Tôi thầm nghĩ, những chiếc xe đắt tiền như vậy sẽ bán cho ai? Và rằng, bây giờ người ta đã có thể tiêu phí bạc tỉ để tậu một ô tô đi lại như thế ư? Bà Vân Anh có lẽ hiểu được tâm trạng tôi nên nói tiếp: "Một đại gia đầu ngành dược tại TP.HCM đã order (đặt hàng) chiếc Rolls-Royce này, còn những chiếc khác đã có nhiều người dòm ngó". Theo lời chủ nhân, chiếc Rolls-Royce do Chánh Lộc nhập về được sản xuất vào tháng 11.2005 do một đại gia người Trung Đông đặt hàng từ chính hãng. Đại gia này ngoài chiếc Maybach 62, một chiếc Ferari, ông ta đã mua chiếc
Rolls-Royce thứ 6 trong số 25 chiếc Rolls-Royce được đặt hàng trên toàn thế giới. Ông ta đã bán lại chiếc xe cho một salon quen của bà Vân Anh ở Đức và thế là bà Vân Anh mang về Việt Nam. Ngoài kiểu dáng kinh điển của dòng Rolls-Royce, chiếc xe nhập về quả không hổ danh con nhà danh giá. Thiết bị tiện nghi ngoài những thứ không thể không có của dòng xe siêu sang như động cơ V12, 6.8 lít, hộp số tự động 6 cấp... Rolls-Royce có dàn âm thanh cực kỳ ấn tượng với 15 loa bố trí khắp trong ngoài để người ngồi trên xe có ảm giác như đang thưởng thức một dàn giao hưởng.
Ghế xe được bọc bằng da loài bò đực châu Phi để không bị mềm đi hay cứng lại khi thời tiết thay đổi. "Chỉ tính riêng chiếc giá đỡ màn hình LCD đã có giá 27.000 USD", ông Nguyễn Bửu Chánh, Giám đốc salon Chánh Lộc tiếp lời. Màn hình LCD của xe thuộc loại đa dụng, có thể xem ti vi, DVD hay thay thế màn hình vi tính. Theo Hải quan TP.HCM sau khi tính các khoản thuế chiếc xe
Rolls-Royce có giá khoảng 400.000 USD (tức hơn 6 tỉ đồng). Và đây là chiếc thứ hai nhập về cùng lúc với chiếc Rolls-Royce màu xám bạc của salon Hoàng Trọng (Q.1, TP.HCM). Cũng theo cơ quan hải quan, từ sau khi
Chính phủ cho phép nhập ô tô đã qua sử dụng, đã có gần 2.000 chiếc ô tô cũ, trong đó khoảng 600 chiếc thuộc dòng xe sang và siêu sang nhập về.
Giới chơi ô tô có một "thống kê" khác: Việt Nam hiện có 2 chiếc Maybach 62, 1 chiếc Ferrari, 3 chiếc Rolls-Royce, 1 chiếc Lamborghini, 6 chiếc Bentley với giá thấp nhất mỗi chiếc là 4 tỉ đồng, cao nhất trên 10 tỉ đồng.
Ngoài ra, còn hàng lô hàng lốc những chiếc Mercedes dòng 5 đến 7S, BMW từ 530 đến 730i, những chiếc Lexus sang trọng từ 70.000 đến ngoài 100.000 USD. Đó là chưa kể những chiếc xe "độc" không thể biết giá chính xác như Hummer "hầm hố", chiếc Ranger "chinh chiến", chiếc Bently "kiêu hãnh"...
Nhiều người trong giới chơi xe TP.HCM cho biết họ ít khi được thấy chủ nhân của chiếc Maybach 62 ngồi trên chiếc xe đó bao giờ. Một nguồn tin đáng tin cậy cho biết, chiếc xe sau khi "bước ra" từ salon Hoàng Trọng (Trần Hưng Đạo, Q.1) đã được đưa về một nhà xe ở tận Bình Dương. Vào những dịp lễ lạt gia đình, ông chủ mới ngồi vào xe, nhưng chỉ dám chạy ra đường thẳng tiến đến khu biệt thự sang trọng bên Phú Mỹ Hưng rồi trở về mà thôi. "Quá khổ, có xe mà không dám ra đường!", một chủ salon ô tô cảm thán.
Theo ông chủ salon này người ta mua xe cao cấp không chỉ vì muốn sử dụng các tiện nghi sang trọng của xe màâ cái chính là để thể hiện đẳng cấp. Xe "dữ", xe "độc" là một tiêu chí để chọn, song bên cạnh còn có thương hiệu và sự khan hiếm của dòng xe. Chẳng hạn, loại Rolls-Royce nói trên chỉ có 25 chiếc trên toàn thế giới, chiếc Maybach phần lớn công đoạn làm thủ công... Và chính các giá trị đó đã đội giá xe lên ngất ngưởng. "Người ta cảm thấy đầy tự tin khi bước xuống từ một chiếc Mercedes hay
Rolls-Royce. Ngay bản thân chủ xe họ đã tự nâng đẳng cấp của mình lên một bậc khi họ sở hữu chiếc xe đắt tiền", bà Vân Anh, hơn 20 năm kinh doanh xe nhập khẩu nhận định (!). Theo giới chơi xe, các bậc "đại gia" thường khoái các loại xe sang trọng, đắt tiền nhưng lịch lãm chuẩn mực như Rolls-Royce, Mercedes, Lexus... còn tầng lớp "thiếu gia" thì săn tìm những dòng xe có thiết kế hiện đại, mạnh mẽ như Ferrari, BMW, Bently... Còn nhớ, dư luận một thời ồn ào về một "thiếu gia" con của một doanh nhân ngành gỗ thay xe như thay áo, đã từng nổi tiếng về vụ đua xe hơi, nay lại gây xôn xao giới mê xe khi mang về chiếc Lamborghini Gallardo màu vàng với giá gần 300.000 USD. Chiếc xe thể thao 2 chỗ mui xếp này đã và đang giữ vị trí độc tôn trong làng xe thể thao có mặt tại Việt Nam hiện nay.
H.S
Bình luận (0)