Theo báo cáo tại hội nghị, các dự án nâng cấp và mở rộng tuyến QL14 đoạn qua các tỉnh Gia Lai, Kon Tum, Đắk Lắk, Đắk Nông và Bình Phước đang thực hiện đầu tư theo các hình thức sử dụng vốn trái phiếu chính phủ (TPCP), TPCP bổ sung, BOT.
Trong đó, 2 dự án sử dụng vốn TPCP bổ sung tại 2 tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông đã bàn giao mặt bằng được 88,1/120 km toàn tuyến, khối lượng thi công đạt không nhiều. Dự án TPCP bổ sung đoạn Cây Chanh - cầu 38, Đồng Xoài - Chơn Thành (Bình Phước) hiện đã được Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh dự án.
Ngoài ra, 4 dự án BOT do Bộ GTVT quản lý dài 153,7 km với tổng mức đầu tư 4.449 tỉ đồng đã đền bù giải phóng mặt bằng được 229 tỉ đồng, đang được các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Bình Phước triển khai thi công nền và móng đường. Tuy nhiên, do các nhà thầu bố trí quá ít nhân lực và máy móc thiết bị trên công trường nên không đảm bảo tiến độ thi công đã đề ra.
Nhật Văn
>> Du lịch chiến trường' tại 1,3 km đường mòn Hồ Chí Minh
>> Công bố tài liệu tình báo về đường mòn Hồ Chí Minh
Bình luận (0)