Phân khúc xe sang, chọn Audi A8L, Mercedes S500L hay BMW 7-series?

Đã từ lâu, phân khúc sedan hạng sang tại Việt Nam được xem là cuộc đua “tam mã” giữa ba hãng xe Đức: Audi, Mercedes-Benz và BMW. Sang trọng và trang bị “tận răng” là điều không cần phải bàn cải, nhưng nếu đặt lên bàn cân ba mẫu sedan cỡ lớn hạng sang gồm: Audi A8L, Mercedes-Benz S500L và BMW 7-series thì kết quả vẫn là cuộc tranh luận nảy lửa chưa có hồi kết. 

“Kẻ tám lạng, người nửa cân” là cách nói mỹ miều khi đem những tiêu chí về công nghệ, động cơ, tính năng vận hành của 3 mẫu xe này ra để so sánh. Về phong cách thiết kế, dù “mỗi người mỗi vẻ” nhưng “mười phân vẹn mười” bởi Audi A8L, Mercedes-Benz S500L hay BMW 7-series đều có sức hút riêng.

Là mẫu xe sang trọng, cao cấp nhất của Audi, A8L 2014 được nâng cấp công nghệ hiện đại đem đến sự thoải mái và tiện nghi nhất cho người sử dụng. S500L 2014 bản cải tiến được Mercedes-Benz trang bị nhiều công nghệ và tính năng giải trí. Với BMW, những tinh túy nhất dường như hội tụ ở “đứa con cưng” BMW 7-series.

Audi A8L 2014 ra mắt thị trường Việt Nam hồi đầu tháng 6.2014

Về động cơ và tiêu hao nhiên liệu

Khoan nói về kiểu dáng thiết kế, vì trên hết mọi cảm xúc đều đến từ “trái tim”, hãy khám phá sức mạnh đến từ khối động cơ. 

Audi A8L thế hệ mới sử dụng động cơ 4.0 lít V8 tăng áp TFSI, công suất 435 mã lực và mô men xoắn 850 Nm, đi kèm hộp số Tiptronic 8 cấp. Thông số này có thể lý tưởng đối với một chiếc sedan hạng sang, nhưng nếu “nhìn người mà ngẫm đến ta” thì Audi A8L 2014 vẫn tỏ ra "yếu thế" hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Sức mạnh của Mercedes-Benz S500L đến từ động cơ 4.7 lít V8 cho công suất 449 mã lực và mô men xoắn 700 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp và hệ truyền động 4 bánh được cung cấp tùy chọn. Bên cạnh đó, hệ thống lái trực tiếp và điều khiển điện tử giúp S500L vận hành tốt, tuy nhiên dù quy trình lắp ráp trong nước của S500L được các kỹ sư của hãng xe đến từ Đức giám sát, nhưng với tâm lí thích sử dụng xe nhập khẩu của người Việt thì đây là bất lợi cho mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với đối thủ.

Trong khi đó, “cảm xúc trái tim” là điều mãnh liệt nhất có thể nhận thấy từ BMW 7-series, cụ thể là BMW 750Li. Mẫu xe này được trang bị động cơ V8, dung tích 4.4 lít có công suất 445 mã lực và mô men xoắn 650 Nm đi cùng hộp số tự động 8 cấp.

Mức tiêu hao nhiên liệu của BMW 750Li tương đương với mẫu Mercedes-Benz S550L ở mức 13,8 lít/100 km trong đô thị và 9,4 lít/100 km trên cao tốc. Hai mẫu xe này có khả năng tiêu hao nhiên liệu tốt hơn Audi A8L trên đường đô thị với 14,7 lít/100 km, nhưng lại kém hơn trên đường cao tốc khi đạt mức 9,0 lít/100km.

Có thể nhận thấy cả 3 mẫu xe đều được trang bị động cơ có công suất tương đương và mức tiêu hao nhiên liệu cũng ngang nhau, nhưng với Mercedes-Benz S500L và BMW 750Li vẫn có “cảm giác” nổi bật và vượt trội hơn so với Audi A8L.

Audi A8L "ép" Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt sớm S500L "nội"

Về thiết kế nội thất, tính năng giải trí

Đây là tiêu chí có thể nói chưa thể biết “mèo nào cắn mỉu nào” khi cả Audi A8L, Mercedes-Benz S500L và BMW 750Li đều được trang bị công nghệ, tính năng giải trí được đánh giá là hiện đại nhất trong lĩnh vực chế tạo ô tô hạng sang hiện nay.

Nội thất cũng là một trong những thế mạnh của Audi, với ghế ngồi bọc da thoải mái và êm ái. Audi cung cấp nhiều tùy chọn màu sắc khác nhau cho cabin. Đỉnh cao của tính năng giải trí trên Audi A8L chính là âm thanh siêu cấp Bang & Olufsen. Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau bao gồm đầu DVD riêng, một ổ cứng, hai khe nhớ SD, và một giắc cắm AMI (Audi Music Interface) để kết nối các thiết bị di động. Cùng một lúc, hệ thống này có thể tiếp cận và sử dụng Radio, Ti vi, đầu DVD và hệ thống định vị trên xe.

Sang trọng, thoải mái là điều có thể cảm nhận được khi bước vào bên trong khoang nội thất của chiếc S500L. Khả năng cách âm khá tốt, mang lại sự yên tĩnh và tách biệt với thế giới bên ngoài cửa xe. Bảng điều khiển trông như khoang lái máy bay. Mỗi vị trí ghế ngồi đều được trang bị một màn hình TFT, ghế hành khách phía sau có thể ngả góc 43,5 độ và được thiết lập theo từng vóc dáng người ngồi. S500L cũng là mẫu xe đầu tiên chuyển đổi công nghệ đèn thường sang bóng đèn LED. 

Trong khi đó, nội thất của BMW 750Li được đánh giá khá cao, có thể sánh ngang với những phiên bản độ M-Series. Sử dụng da cao cấp Nappa cho cảm giác mềm mại và thoải mái nhất. Một màn hình hiển thị 10.2 inch cung cấp đầy đủ thông tin giải trí và được điều khiển bởi hệ thống BMW xDrive. Hệ thống kiểm soát nhiệt độ 4 vùng riêng biệt, ghế massage và nhiều trang thiết bị hiện đại khác.

BMW 7-series gặp bất lợi về giá so với hai đối thủ Audi A8L và Mercedes-Benz S500L "nội"

Về khả năng vận hành

Audi A8L đã cho thấy khả năng xử lí rất linh hoạt, kiểm soát tốt, hệ thống khung gầm cứng cáp cùng hàng loạt thiết bị hỗ trợ điện tử. Xe được trang bị hệ thống treo đệm bằng không khí, hệ thống này được điều khiển bởi một chương trình phức tạp và có thể điều chỉnh tùy theo tình trạng và các chế độ hoạt động của xe. 

Mercedes-Benz S500L được trang bị hệ thống Distronic Plus, về bản chất đây là hệ thống kiểm soát hành trình thông minh giúp hành trình trở nên thoải mái hơn rất nhiều. Với hệ thống Distronic Plus, bạn có thể chạy hàng trăm km mà không cần đạp ga, chiếc xe không chỉ nhận biết với xe chạy phía trước mà nó còn phản ứng với những phương tiện giao thông xung quanh. Hệ thống sẽ dự đoán và ngăn chặn khi có bất kì dấu hiệu nào của sự va chạm và người lái sắp mắc phải. 

Trong khi đó, hệ thống treo của BMW 750Li gần như hoàn hảo, dù là trên những đoạn đường thẳng hay khi qua cua, 750Li vẫn cho thấy được độ ổn định, cảm giác lái cao nhất. Hệ thống Dynamic Control chủ động kiểm soát và thay đổi chiếc xe để phù hợp với điều kiện hoạt động nhất.

Cả 3 mẫu xe đều rất chú trọng khả năng điều khiển, cũng như đảm bảo cho chiếc xe vận hành êm ái nhất. Dù vẫn còn những hạn chế trên từng mẫu xe, nhưng nó đã cho thấy được nỗ lực của nhà sản xuất với mong muốn tạo ra chiếc xe tốt nhất.

Về giá bán

Ở phân khúc sedan hạng sang, công nghệ và các trang bị trên xe chưa phải là yếu tố quyết định. Một trong những điều mà người tiêu dùng Việt Nam quan tâm nhất chính là giá bán. Xét về yếu tố này, Mercedes-Benz S500L có ưu thế hơn khi có giá bán từ 4,669 tỉ đồng, thấp hơn 100 triệu đồng so với Audi A8L có giá 4,8 tỉ đồng. Trong khi đó, giá bán của BMW 750Li là 5,779 tỉ đồng. Với mức giá này, hãng xe mang biểu tượng “Cánh quạt xanh” xứ Bavaria gặp nhiều bất lợi trong cuộc cạnh tranh về giá so với hai đối thủ còn lại.

Tóm lại, nếu đặt giá trị thương hiệu lên hàng đầu thì Mercedes-Benz S500L là ứng cử viên sáng giá. BMW 750Li sẽ là lựa chọn xứng đáng nếu muốn sở hữu một chiếc sedan cỡ lớn có cảm giác lái tuyệt vời và những trang bị đẳng cấp ở hàng ghế thứ hai. Nếu là người điềm đạm và thích một chiếc sedan có thể dung hòa cả 2 yếu tố sang trọng và cảm giác lái thì Audi A8L đáp ứng được các tiêu chí này.