Ngày 31.3, ông Trần Hồng Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
Điểm cuối cao tốc Liên Khương - Prenn hiện nay
ẢNH: LÂM VIÊN
Theo đó, điểm đầu tuyến cao tốc này tại Km126+484,93 thuộc địa phận P.Lộc Phát, TP.Bảo Lộc (Lâm Đồng) - trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (Km125+675), điểm cuối Km200+100 giao với cao tốc Liên Khương - Prenn (Km208+650) thuộc xã Hiệp Thạnh, H.Đức Trọng (Lâm Đồng). Tổng chiều dài tuyến khoảng 73,62 km.
Đây là công trình giao thông đường bộ cấp I thuộc dự án nhóm A. Cấp đường giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc với tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Toàn tuyến dự kiến bố trí khoảng 47km đường gom và 19km đường ngang để kết nối dân cư hai bên tuyến.
Trạm dừng nghỉ của dự án bố trí hai bên tuyến cao tốc tại Km132+300 (phải tuyến) và Km135+000 (trái tuyến), thuộc xã Lộc An (Bảo Lâm) với quy mô giai đoạn 1 khoảng 5ha/bên. Trạm dừng nghỉ được triển khai hoàn thành đồng bộ cùng tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương để bảo đảm điều kiện vận hành của tuyến đường cao tốc.
Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn đưa vào khai thác 17 năm qua
ẢNH: LÂM VIÊN
Dự án có tổng mức đầu tư 17.718 tỉ đồng; trong đó vốn ngân sách nhà nước 7.761 tỉ đồng (chiếm 43,8% tổng mức đầu tư giai đoạn 1), vốn do nhà đầu tư huy động khoảng: 9.957 tỉ đồng (chiếm 56,2%).
Theo ông Trần Hồng Thái, dự án cao tốc Tân Phú - Liên Khương được thực hiện nhằm nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương đối ngoại, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho QL20 đang trong tình trạng quá tải. Đồng thời, tạo bước đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch, đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh Lâm Đồng nói riêng, khu vực Tây nguyên nói chung.
Bình luận (0)