(Tin Nóng) Những cuộc thử nghiệm gần đây cho thấy phi công lái tiêm kích tàng hình F-35 nhiều khả năng sẽ bị gẫy cổ nếu phóng ghế thoát hiểm khỏi chiến đấu cơ đời mới của Mỹ.
 Phi công F-35 vừa được bổ sung yêu cầu về cân nặng - Ảnh: Không lực Mỹ
|
Trong lúc thử nghiệm loại mũ phi công thế hệ 3, ghế phóng thoát hiểm US16E của hãng Martin-Baker chế tạo đã bẻ gẫy cổ nhiều hình nộm phi công khi máy bay F-35 di chuyển ở tốc độ thấp hơn bình thường, theo trang tin Defense News dẫn nguồn thạo tin.
Trừ phi nguy cơ này được giải quyết, quân đội Mỹ sẽ cấm phi công có trọng lượng dưới 62 kg lái tiêm kích thế hệ mới của Lầu Năm Góc.
Nếu như vậy, ít nhất sẽ có một phi công bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm này, nhưng người đó không phải là trung tá Christina Mau, phi công nữ đầu tiên và duy nhất của phi đội F-35, theo phát ngôn viên Văn phòng Chương trình Hỗn hợp (JPO) Joe DellaVedova.
Khi phi công nhẹ ký hơn mức cho phép bắn khỏi máy bay trong trường hợp khẩn cấp, ghế của Martin-Baker sẽ xoay nghiêng nhiều hơn về phía trước. Phương tiến tới kết hợp với lực bắn khỏi máy bay lập tức vặn gẫy cổ hình nộm.
“Điều này là do phi công nhẹ cân và trung tâm trọng lực của cái ghế”, theo đại tá Todd Canterbury, cựu chỉ huy Phi đội Chiến đấu số 33.
Hiện JPO đang bắt tay với Martin-Baker và nhà sản xuất máy bay Lockheed Martin để đưa ra giải pháp tốt nhất.
Phi Yến
>> Mỹ từng phát triển máy bay tàng hình 50 năm trước
>> F-35, bản sao ‘thần sấm’ F-105 thời chiến tranh Việt Nam
>> Nữ phi công Mỹ đầu tiên lái tiêm kích tàng hình F-35
>> Ấn tượng với ảnh chụp F-35 và toàn bộ vũ khí mang theo
>> Israel tự tin tiêm kích F-35 sẽ khắc chế tên lửa S-300 của Iran
Bình luận (0)