Theo ghi nhận của phóng viên, từ đầu tháng 10 đến nay, mưa lớn kéo dài đã khiến QL1A, đoạn qua H.Thạch Hà và H.Can Lộc (Hà Tĩnh), xuất hiện nhiều chỗ bong tróc.
 |
Công nhân đang vá lại mặt đường QL1A tuyến tránh TP.Hà Tĩnh |
PHẠM ĐỨC |
Đáng nói, những khu vực mặt đường bị hư hỏng chủ yếu nằm ở vị trí đã xuống cấp trước đó và đã được đơn vị quản lý đường bộ sửa chữa. Các đoạn bị bong tróc mặt đường nhiều nhất chủ yếu qua các xã Việt Tiến, Thạch Kênh và Thạch Liên (H.Thạch Hà) và Thiên Lộc, Vượng Lộc, TT.Nghèn (H.Can Lộc).
Đoạn đường này nằm trong gói thầu dài 35,1 km từ nam cầu Bến Thủy (xã Xuân Viên, H.Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đến tuyến tránh TP.Hà Tĩnh (xã Thạch Việt, H.Thạch Hà, Hà Tĩnh), được đầu tư theo hình thức BOT, của dự án nâng cấp, mở rộng QL1A, do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (nay là Tập đoàn Cienco 4) làm chủ đầu tư và thi công; giá trị gói thầu hơn 2.400 tỉ đồng. Gói thầu này được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2014.
Ngoài tuyến chính, QL1A tuyến tránh TP.Hà Tĩnh dài 16 km có tổng mức đầu tư hơn 400 tỉ đồng cũng xuất hiện hàng loạt điểm bong tróc mặt đường, nhất là đoạn từ P.Thạch Linh (TP.Hà Tĩnh) đến xã Thạch Long (H.Thạch Hà). Hiện nay, chủ đầu tư đã cho công nhân khắc phục các vị trí bị bong tróc, nhằm hạn chế tai nạn cho các phương tiện qua lại.
Một công nhân tham gia sửa chữa mặt đường tuyến tránh TP.Hà Tĩnh cho biết, con đường này đưa vào sử dụng năm 2015, do Công ty TNHH MTV Hạ tầng Sông Đà làm chủ đầu tư. Nguyên nhân khiến mặt đường bị bong tróc nham nhở là do mưa lớn kéo dài. “Hiện nay chúng tôi đã tiến hành cho máy cào bóc những đoạn bị bong tróc và xử lý triệt để bằng cách thảm nhựa”, công nhân này nói.
Đang nâng cấp, sửa chữa
Theo ông Nguyễn Văn Tân, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hà Tĩnh, trước tình trạng hư hỏng, bong tróc mặt đường trên tuyến chính và tuyến tránh QL1A, đơn vị này đã đề nghị chủ đầu tư và đơn vị quản lý khẩn trương khắc phục, sửa chữa kịp thời để đảm bảo an toàn giao thông.
Ông Võ Trường Giang, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ 2.3 (thuộc Cục Quản lý đường bộ 2 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam), cho hay tuyến đường tránh TP.Hà Tĩnh bị xuống cấp đã hết hạn bảo hành của chủ đầu tư từ lâu nên đơn vị đã lập dự án để tiến hành khắc phục, duy tu. Còn tuyến chính QL1A do đầu tư theo hình thức BOT vẫn chưa hết hạn nên việc sửa chữa sẽ do chủ đầu tư. Đơn vị đã có văn bản yêu cầu Tập đoàn Cienco 4 sớm có phương án khắc phục.
“Hiện nay, những điểm bị bong tróc tạo thành các ổ gà trên tuyến tránh TP.Hà Tĩnh thì chúng tôi đã cho công nhân vá lại bằng bê tông nhựa nóng. Riêng đoạn tuyến chính QL1A do Tập đoàn Cienco 4 làm chủ đầu tư thì họ cũng đang cho công nhân tập trung sửa chữa”, ông Giang thông tin.
Trao đổi với phóng viên, ông Lê Đức Thọ, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Cienco 4, cho biết việc khắc phục mặt đường bị bong tróc trên tuyến QL1A đã được tập đoàn lên kế hoạch bố trí vốn và đang phối hợp Chi nhánh BOT trực thuộc cho công nhân nâng cấp, sửa chữa tất cả những đoạn bị xuống cấp, hư hỏng.
Bình luận (0)