Hòa theo làn sóng ô tô Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam, hãng xe Chery cũng đang rục rịch trở lại sau khi đã tìm kiếm được đối tác tại Việt Nam để chuẩn bị cho việc nhập khẩu, phân phối và xây dựng nhà máy lắp ráp. Theo đó, đầu tháng 4.2024 liên doanh Geleximco và Công ty TNHH Omoda và Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery) công bố kế hoạch đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại tỉnh Thái Bình trị giá hơn 800 triệu USD, để sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Omoda và Jaecoo.
Trước khi nhà máy hoàn thành vào năm 2026, Omoda và Jaecoo sẽ tiếp cận thị trường Việt Nam bằng hình thức nhập khẩu xe nguyên chiếc, dự kiến tung ra thị trường vào cuối năm 2024.
Chery Omoda 5 liên tiếp dính các lỗi nghiêm trọng
Được biết, Omoda 5 và Jaecoo 7 Phev sẽ là những mẫu xe đầu tiên nhập khẩu, phân phối tại thị trường Việt Nam. Trong đó, Chery Omoda 5 sở hữu kiểu dáng thể thao, trang bị nhiều tính năng với hai lựa chọn động cơ xăng và động cơ điện… định vị cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V…
Trong thời gian qua, Chery Omoda 5 đã được hãng xe Trung Quốc "nhá hàng" tại Việt Nam. Với vẻ ngoài hào nhoáng, hiện đại… mẫu crossover này ít nhiều nhận được sự quan tâm từ bộ phận khách Việt có dự tính mua ô tô.
Làn sóng ô tô Trung Quốc mới liệu có "làm nên chuyện" tại Việt Nam?
Tuy nhiên, những khách hàng tại Việt Nam quan tâm, chờ đợi Chery Omoda 5 chắc hẳn sẽ không khỏi hoang mang khi biết rằng, mẫu xe này liên tiếp dính các lỗi nghiêm trọng sau khi đến tay người dùng tại một số quốc gia trên thế giới.
Cụ thể, mới đây một người dùng Chery Omoda 5 ở Malaysia phản ánh việc xe bất ngờ bị gãy trục khi đang vận hành bình thường trên đường. Vị khách này cho biết, lúc xảy ra tai nạn, xe không có va chạm, đoạn đường xe chạy qua không có ổ gà nhưng vẫn gãy trục bánh sau ở giữa đường.
Một người dùng Chery Omoda 5 ở Malaysia phản ánh việc xe bất ngờ bị gãy trục khi đang vận hành trên đường
Sau khi vụ việc này chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, Chery Auto Malaysia đã tìm hiểu kỹ sự cố và xác định vấn đề liên quan đến bộ phận dầm trục sau trên những chiếc Chery Omoda 5. Sau khi làm việc với chủ xe Chery Omoda 5 gặp sự cố, Chery Auto Malaysia đã có động thái triệu hồi 600 xe Omoda 5 tại Malaysia.
Không những bị gãy trục sau, trước đó vào đầu tháng 4.2024 một chiếc Chery Omoda 5 khác cũng làm chủ xe hoảng hồn khi gặp sự cố liên quan đến hệ thống phanh khi đang vận hành. Cụ thể, một người phụ nữ tại Malaysia sử dụng Omoda 5 cho biết phanh xe bị hỏng giữa đường cao tốc và cô có thể phải trả giá bằng mạng sống nếu lái xe nhanh. Đoạn video được chủ xe này chia sẻ đã nhận được hơn 1,5 triệu lượt xem.
Chiếc Chery Omoda 5 khác cũng từng khiến chủ xe hoảng hồn khi gặp sự cố liên quan đến hệ thống phanh khi đang vận hành
Sau khi đoạn video này đăng tải, Chery Auto Malaysia cho biết công ty đã nhận được khiếu nại của một khách hàng liên quan đến Omoda 5 và đang xem xét vấn đề này một cách rất nghiêm túc.
Trước đó, vào đầu năm 2024 chi nhánh Chery tại Australia đã thông báo chương trình triệu hồi liên quan đến 5.901 chiếc Chery Omoda 5 cũng do lỗi liên quan đến hệ thống phanh. Các xe Omoda 5 tại Úc thuộc diện triệu hồi có thời gian xuất xưởng từ năm 2022 - 2023 được xác định bị lỗi trong quá trình sản xuất, khi bu-lông giữ mối nối ống phanh có thể chưa được siết chặt. Điều này có thể khiến dầu phanh bị rò rỉ và làm giảm hiệu suất phanh. Việc giảm hiệu suất phanh có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trên xe, người đi bộ và những người khác cũng tham gia giao thông.
Có thể thấy, các vấn đề người dùng xe Chery Omoda 5 tại một số thị trường đã phân phối mẫu xe này như Malaysia, Úc gặp phải đều khá nghiêm trọng, đồng thời tiếp tục dấy lên mối hoài nghi về chất lượng xe Chery Omoda 5 cũng như ô tô Trung Quốc nói chung.
Bình luận (0)