Sedan hạng B dưới 600 triệu đồng mất vị thế, Hyundai Accent soán ngôi Toyota Vios

Trong một năm thị trường ô tô có nhiều biến động, khó khăn cùng sự nở rộ của hàng loạt mẫu mã, phân khúc mới… sedan hạng B vốn là dòng xe hút khách nhất Việt Nam đã không còn giữ được vị thế. Sức mua giảm cùng cuộc đua giảm giá diễn ra rầm rộ trên thị trường ô tô trong năm 2023 khiến cục diện cạnh tranh ở phân khúc này có nhiều thay đổi, đặc biệt ở vị trí dẫn đầu.

Bá Hùng

Sedan hạng B không còn là lựa chọn hàng đầu của người Việt

Nhưng năm trước đây, khi các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam "kết sổ" doanh số bán hàng, ô tô thuộc các phân khúc sedan hạng B luôn là dòng xe bán chạy nhất. Khoảng 5 năm trở lại đây, sedan hạng B với mẫu mã đa dạng, giá bán dễ tiếp cận nhiều nhóm khách hàng, đặc biệt là nhóm khách mua xe chạy dịch vụ và những người lần đầu sắm ô tô… luôn là phân khúc ô tô bán chạy nhất Việt Nam.

Tuy nhiên, điều này đã không còn diễn ra trong năm vừa qua khi hàng loạt mẫu mã mới xuất hiện cùng cuộc đua giảm giá rầm rộ trên thị trường ô tô Việt Nam khiến sedan hạng B đánh mất vị thế. Thay vì vẫn chọn mua sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng, nhiều doanh nghiệp kinh doanh taxi đã chuyển hướng sang mua các lô ô tô điện, trong khi nhóm khách hàng cá nhân, gia đình… lại có nhiều lựa chọn mới ở các phân khúc khác có cùng tầm giá. Chính điều này khiến doanh số bán ô tô sedan hạng B tại Việt Nam giảm đáng kể.

Số liệu được Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như Hyundai Thành Công - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cho thấy, trong năm 2023 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tại Việt Nam chỉ đạt 51.028 xe, giảm 24.829 xe, tương đương gần 32,8% so với năm 2022.

Kết quả này kém xa lượng tiêu thụ của dòng SUV đô thị và MPV… khiến sedan hạng B tại Việt Nam không còn giữ được vị thế của một phân khúc ô tô bán chạy nhất Việt Nam. Thực tế, nhiều mẫu mã ở phân khúc này như Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City… vẫn góp mặt trong Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2023. Tuy nhiên, xét về tổng doanh số, sedan hạng B vẫn thấp hơn SUV đô thị hay MPV. Ngoài sự đa dạng của thị trường, việc nhiều mẫu mã ở các phân khúc cao hơn như sedan hạng C, Crossover 5 chỗ… ồ ạt giảm giá bán cũng khiến sedan hạng B bị "mất khách" vào các phân khúc kể trên.

Bá Hùng

Dồn lực "chạy nước rút" Toyota Vios vẫn để mất ngôi vương vào tay Hyundai Accent

Cùng với doanh số sụt giảm, một trong những thay đổi đáng chú ý ở phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam trong năm 2023 là cuộc đổi ngôi giữa Toyota Vios và Hyundai Accent.

Toyota Vios vốn được biết đến là "vua doanh số" trên thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Trong năm 2023, mẫu xe này cũng đã có những thay đổi khi được Toyota Việt Nam, cải tiến, nâng cấp. Tuy nhiên, việc Vios "nội" làm mới "nhỏ giọt" trong khi ở các thị trường khác trong khu vực mẫu xe này đã bước sang thế hệ mới khiến khách hàng tại Việt Nam hụt hẫng. Doanh số Vios liên tục sụt giảm, thậm chí có tháng bán chưa tới 300 xe. Phải đến giai đoạn cuối năm 2023, những chương trình giảm giá được TMV áp dụng mới giúp doanh số Vios khởi sắc hơn. Tháng cuối năm 2023, Vios là mẫu xe bán chạy nhất với hơn 3.000 chiếc đến tay khách hàng.

Dù vậy, nỗ lực muộn màng trong giai đoạn chạy nước rút của thị trường ô tô, khiến Toyota Vios không còn cơ hội giữ ngôi vương khi Hyundai Accent vẫn duy trì phong độ khá ổn định. Với gần 17.500 xe bán ra trong năm 2023, Hyundai Accent chính thức vượt qua Toyota Vios (đạt 13.521 xe) để trở thành mẫu sedan hạng B hút khách nhất Việt Nam.

Các vị trí còn lại trong bảng xếp hạng lần lượt thuộc về Honda City (9.894 xe), Mitsubishi Attrage (5.050 xe) và Mazda2 (đạt 4.019 xe). Trong số này, ngoại trừ Mazda2 vẫn giữ được mức tăng trưởng dương về mặt doanh số, các mẫu xe còn lại đều sụt giảm. Suzuki Ciaz tiếp tục gây thất vọng khi "đội sổ" với chỉ 37 xe bán ra trong cả năm 2023.

Nguồn: VAMA, HTV

Như vậy, trong năm 2023 các mẫu sedan hạng B của những thương hiệu xe Nhật vẫn áp đảo phân khúc này, tuy nhiên tất cả đầu lép vế so với Hyundai Accent về mặt doanh số. Bước sang năm 2024, trước xu hướng lựa chọn ô tô tại Việt Nam vẫn đang có sự thay đổi, chuyển dịch… doanh số xe sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng khó có thể tăng trưởng.