 Sau gần nửa năm gặp lại, chiếc Audi R8 V10 phiên bản 2012 mang dáng vẻ hoàn toàn mới mẻ. Đây chính là chiếc R8 V10 đầu tiên nhập tịch Sài Gòn cách đây khá lâu. |
Sau thời gian dài vắng bóng, chủ nhân quyết định “make up” lại ngoại hình của siêu xe này trước khi mang ra phố.
|
 Thay vì chọn phong cách phủ nano, chủ nhân quyết định làm đẹp siêu xế của mình bằng việc phủ Ceramic thủy tinh. Nhờ đó, chiếc xe trông mới và sang chảnh hơn. |
 Theo chia sẻ từ các chuyên viên "make up" xe: Nano có nguồn gốc từ hữu cơ (Polymer Sealant) sẽ bị oxy hóa nên độ bền chỉ kéo dài khoảng 6 - 8 tuần. Trong khi Ceramic thủy tinh có nguồn gốc phi hữu cơ sẽ không bị oxy hóa, độ bền lâu hơn từ 1 - 5 năm tùy loại. |
 Chiếc Audi R8 V10 này thuộc thế hệ 2012 với những nâng cấp đáng kể ở ngoại thất. R8 V10 có sự khác biệt với thế hệ trước, thể hiện ở cụm lưới tản nhiệt với những nan mạ crôm đan hình chữ nhật, hốc hút gió 2 thanh ngang thay vì 3 thanh. Xe sử dụng cặp đèn pha full LED thay cho cụm đèn pha bi-xenon và LED định vị trên thế hệ cũ. |
 Siêu xe này trang bị hộp số 7 cấp S Tronic tiêu chuẩn trên dòng sản phẩm của V10, chứ không phải loại hộp số R Tronic thường thấy trên những chiếc Audi khác. Đây là một trong số những chiếc Audi R8 V10 tại Việt Nam sử dụng hộp số sàn. |
 Siêu xe đến từ Đức sở hữu khối động cơ V10 5.2 lít sản sinh 542 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa là 316 km/giờ. |
Bình luận (0)