Nissan GT-R50 lần đầu tiên tiết lộ ý tưởng vào năm 2018 tại Goodwood Festival of Speed. GT-R mới là bản cập nhật bước ngoặt đầu tiên cho dòng sản phẩm chính của Nissan trong gần 13 năm. Những chiếc GT-R50 đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào cuối năm nay. Chỉ có 50 chiếc GT-R50 được sản xuất và một số xe vẫn đang tìm chủ nhân. Nissan GT-R50 có giá trước thuế khoảng 1,1 triệu USD, đắt gấp 10 lần chiếc GT-R 2020 tiêu chuẩn (giá 113.000 USD) và gấp hơn 5 lần phiên bản mạnh mẽ nhất GT-R Nismo (giá 210.000 USD).
Được phát triển dựa trên nền tảng chiếc Nissan GT-R Nismo, GT-R50 có kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt 4.784 x 1.992 x 1.316 (mm), dài và rộng hơn phiên bản Nismo khoảng 100 mm nhưng có chiều cao hạ thấp hơn khoảng 50 mm. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của 2 mẫu xe như nhau.
Chỉ có 50 chiếc Nissan GT-R50 tung ra thị trường thế giới |
Nissan GT-R50 sử dụng khối động cơ V6 VR38DETT có dung tích 3.8 lít, được làm thủ công và tinh chỉnh bởi Nismo. Xe có sức mạnh 710 mã lực và mô men xoắn đạt mức cực đại 780 Nm, tăng 110 mã lực và 128 Nm so với bản Nismo.
Các chi tiết bên trong động cơ Nissan GT-R50 đều được hãng xe Nhật Bản nâng cấp, bao gồm hệ thống turbo có đường kính lớn hơn được thừa hưởng trên các mẫu xe đua GT3, trục khuỷu chịu áp lực cao, hệ thống nạp, piston và tay dên được tinh chỉnh.
Nội thất Nissan GT-R50 sử dụng chất liệu da Alcantara thuần cho xe thể thao |
Cửa sổ phía sau của xe được thiết kế lại, bên cạnh đó xe còn trang bị thêm cánh gió sợi carbon cỡ lớn, bộ khuếch tán khí động học carbon mới, cụm đèn hậu tròn đặc trưng được giữ lại nhưng các vòng sáng được làm mỏng và sắc nét hơn. Xe sử dụng bộ mâm hàng thửa kích thước 21x10 inch phía trước 21x10,5 inch phía sau đi cùng bộ lốp chuyên dụng cho trường đua Michelin Pilot Super Sport. Chiếc xe cũng đã được nâng cấp hệ thống treo Bilstein và hệ thống phanh Bremo với sáu piston phía trước và bốn piston phía sau.
Nội thất của Nissan GT-R50 được thiết kế hiện đại và thể thao kết hợp giữa da cao cấp Alcantara và da Italian màu đen, ghế ngồi kiểu xe đua được nâng cấp bằng các chi tiết sợi carbon, hoa văn chữ Y trên ghế ngồi được khâu bằng các đường chỉ khác màu nổi bật; các chi tiết hốc hút gió, điểm đánh dấu vô lăng và viền taplo điều khiển cũng được mạ vàng nhằm tạo điểm nhấn. Ngoài ra, vật liệu sợi carbon cũng được sử dụng cho các chi tiết như vô lăng, tapi cửa và táp-lô điều khiển.
Chỉ những người may mắn mới sở hữu 1/50 chiếc Nissan GT-R50 |
Với chỉ 50 chiếc được sản xuất, Nissan GT-50 sẽ là xe hàng hiếm có khả năng sinh lời nếu chủ nhân của nó may mắn có được một suất mua xe.
Bình luận (0)