Suzuki Ertiga 2018 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng (4.395 x 1.735 x 1.690)mm. Theo đó, thế hệ thứ 2 dài và rộng hơn chút ít so với phiên bản cũ. Chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.740 mm. Trong khi đó, khoảng sáng gầm xe giảm từ 185 mm xuống còn 180 mm. Dung tích khoang hành lý đạt 153 lít, tăng 18 lít so với trước đó.
Về ngoại thất, Suzuki Ertiga 2018 có thiết kế góc cạnh và sắc sảo hơn với lưới tản nhiệt lục giác tạo hình tổ ong, cụm đèn pha dạng LED vuốt ngược sang hai bên, đèn sương mù nằm gọn trong hốc gió. Đây cũng chính là những chi tiết nhận diện thương hiệu mới của Suzuki. Bên cạnh đó, Ertiga 2018 còn được trang bị mâm xe hợp kim thể thao bắt mắt.
Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ crom nối liền với cặp đèn pha Projector. Cản trước thể thao tích hợp hốc hút gió ở vị trí trung tâm và hai bên là hốc đèn sương mù hình tam giác độc đáo. Điểm nhấn ở thân xe là bộ vành xe hợp kim 15 inch với thiết kế mới và gương chiếu hậu chỉnh, gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Đuôi xe hiện đại hơn nhưng vẫn thiết kế bảo đảm không gian cho hàng ghế thứ 3
|
Phía sau phần đuôi xe có thiết kế vuông vức, gọn gàng và không tạo cảm giác nặng nề, giữ lại tối đa không gian cho người ngồi và không gian chứa đồ nổi bật với cặp đèn hậu LED hình chữ L. Đèn phanh thứ 3 được tích hợp vào cánh lướt gió gắn trên cửa sau xe.
Về nội thất, nổi bật với kiểu vô lăng đáy phẳng tương tự người anh em Swift và Dzire mới. Các chi tiết trang trí bằng gỗ chỉ dành riêng cho bản cao cấp GX. Xe được trang bị cửa gió điều hòa gắn trên trần xe cho hàng ghế sau. Hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40 và 50:50 với hàng ghế thứ 3.
Ngoài ra, Suzuki Ertiga 2018 sở hữu màn hình giải trí 6,8 inch tương thích với smartphone, nút bấm khởi động, ghế lái chỉnh độ cao, gương chiếu hậu chỉnh gập điện, vô lăng điều chỉnh độ nghiêng, dàn âm thanh 4 loa. Xe vẫn thiếu hệ thống điều hòa tự động - một điểm khá đáng tiếc với một mẫu xe đời 2018 vẫn điều hòa chỉnh tay.
Vô lăng trên Ertiga 2018 được ốp gỗ và dát đáy phẳng như Swift 2018
|
Xe sử dụng động cơ 1,4L VVT, sản sinh công suất 91 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 130 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe chỉ khoảng 5,3 lít/100 km.
Các công nghệ an toàn tiêu chuẩn bao gồm: 2 túi khí trước, phanh ABS và EBD, hệ thống kiểm soát cân bằng VSC mới và neo ghế trẻ em ISOFIX, cảm biến và camera đỗ xe phía sau.
Tại thị trường Việt Nam, đối thủ của Suzuki Ertiga là Kia Rondo và có giá bán tương đương nhau, khoảng 600 triệu đồng.
Bình luận (0)