Tại cuộc họp chiều nay, các bên đã thống nhất vị trí cẩu lắp đoàn tàu đầu tiên lên ray chính tuyến trên cầu cạn tại vị trí từ trụ JR02 đến JR06, khu vực ga La Khê, nằm trên đường Quang Trung - Hà Đông (giáp ngã tư Quang Trung - Lê Trọng Tấn). Phương án thi công chi tiết cẩu lắp đoàn tàu do Tổng thầu EPC và đơn vị vận tải lập, được Tư vấn giám sát kiểm tra, phê duyệt.
Sở GTVT Hà Nội cũng đã có văn bản hướng dẫn tổ chức giao thông phục vụ vận chuyển và cẩu lắp đoàn tàu. Trong thời gian lắp các toa tàu, toàn bộ giao thông bị cấm theo chiều đường tại khu vực sát ga La Khê và ngã tư Quang Trung - Lê Trọng Tấn theo hướng Hà Nội đi Ba La. Ban quản lý dự án Đường sắt sẽ chỉ đạo tiến hành cẩu lắp đoàn tàu từ 22 giờ 30 phút ngày 20.2 đến 5 giờ ngày 21.2 (theo kế hoạch dự kiến mỗi đêm thực hiện cẩu lắp 2 toa). Hiện đoàn tàu đầu tiên về tới Hà Nội gồm 4 toa tàu và 1 đầu máy.
Việc cẩu các toa tàu lên cầu cạn sẽ được thực hiện bằng cẩu bánh xích Kobelco CKS2500 (cần cẩu loại 250 tấn), cần chính 51,8 m; bán kính hoạt động từ 10,8 - 12 m, ứng với trọng lượng mã hàng tương ứng từ 84,5 tấn đến 79,5 tấn, để cẩu lắp đoàn tàu.
4 toa tàu, đầu máy của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã về tới Hà Nội sẽ được đưa lên đường ray vào đêm nay, 19.2.
Trước đó, sáng 20.2, Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa đã đi thị sát lô 4 chiếc đầu máy, toa xe của đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đang được tập kết tại đường Lê Trọng Tấn kéo dài (khu đô thị Văn Phú, Hà Đông). Ông Nghĩa yêu cầu, việc đưa lên ray càng cần hết sức cẩn trọng, không vì sức ép tiến độ mà để xảy ra rủi ro.
Bình luận (0)