Tàu chiến Gepard thứ 4 của Việt Nam đã hạ thuỷ

(Tin Nóng) Ngày 26.5, Nhà máy đóng tàu mang tên Gorky ở Zelenodolsk (CH Tatarstan, Nga) đã hạ thuỷ chiếc tàu chiến lớp Gepard 3.9 thứ tư của Hải quân Việt Nam, sau chiếc thứ ba hạ thuỷ trước đó 1 tháng.

Theo cổng thông tin điện tử của Tatarstan, ông Viktor Komarov, phó giám đốc nhánh hải quân của tập đoàn Rosoboronexport nói rằng hợp đồng đặt đóng cặp tàu Gepard thứ ba cho Việt Nam sắp đạt được.

Đại diện Rosoboronexport đã cảm ơn nỗ lực của cán bộ nhân viên Nhà máy đóng tàu Gorky trong việc thực hiện hợp đồng đóng hai tàu chiến Gepard thứ 3 và 4 này cho hải quân Việt Nam. Ông cũng cho biết việc hạ thuỷ cặp tàu này mới chỉ đi được 1/4 đoạn đường, giai đoạn kế tiếp còn là thử nghiệm tàu, huấn luyện thuỷ thủ đoàn Việt Nam, và sau đó là chế độ bảo hành sản phẩm.

Ông Komarov cam kết với đoàn đại diện Việt Nam (do phó đô đốc Đinh Gia Thật, Chính ủy Quân chủng Hải quân dẫn đầu) tại lễ hạ thuỷ tàu Gepard thứ 4 rằng phía Nga bảo đảm cặp tàu Gepard thứ ba sẽ có tiến độ hoàn thành nhanh hơn, uy lực hơn, và tốt hơn 4 chiếc trước nếu đạt được hợp đồng.

Hồi cuối tháng 4.2016, tại lễ hạ thuỷ chiếc tàu chiến Gepard thứ 3 của Việt Nam, phó tổng giám đốc Nhà máy đóng tàu Gorky là ông Alexander Karpov thông tin rằng việc thương thảo hợp đồng đóng cặp tàu Gepard thứ ba đã thành công, và hai tàu Gepard thứ 5 và 6 của Việt Nam sẽ được trang bị tổ hợp tên lửa Klub-K phóng từ container.

Hai tàu Gepard 3.9 đầu tiên của Việt Nam đặt Nga đóng là 011 Đinh Tiên Hoàng (giao năm 2011) và 012 Lý Thái Tổ (giao năm 2012). Năm 2012, Việt Nam đặt Nga đóng tiếp 2 chiếc Gepard nữa, và cặp tàu này đã khởi công từ năm 2013 đến nay.

Đại diện Nhà máy cũng cho biết vào tháng 8.2016 sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm tàu Gepard thứ 3, và chiếc thứ 4 sẽ thử nghiệm vào tháng 11. hai tàu Gepard này sẽ được bàn giao lần lượt vào năm 2017 và 2018.

Trước đó có thông tin cho rằng hai tàu Gepard thứ 3 và 4 này sẽ được bàn giao cho Việt Nam vào tháng 8 và tháng 9.2016. Có lẽ đó là thông tin bị hiểu sai, vì không thể bàn giao khi tàu còn chưa trải qua các khâu thử nghiệm vốn mất gần cả năm, và nhiều hạng mục trên tàu chưa hoàn thiện.