Giá cước hàng rời hiện tại đã tăng gấp 3 lần (so với mức đáy), nhưng cũng chỉ tương đương mức cước của thị trường ở thời điểm năm 2004 và bằng khoảng 30% so với mức trung bình của năm 2008. Mặc dù mức cước hiện nay đã có thể giúp một số chủ tàu bù đắp được chi phí hoạt động, nhưng không đủ để bù đắp chi phí khấu hao và lãi vay vốn rất lớn đối với những tàu được đầu tư trong năm 2007, 2008.
M.Vọng
Bình luận (0)