Thú đua ca-nô mô hình

19/04/2008 16:54 GMT+7

Chiếc ca-nô mô hình cua một góc hẹp rồi tăng tốc vọt đi, nước bắn tung lên đẹp mắt. Những tiếng trầm trồ râm ran một khúc sông ở Q.7, TP.HCM.

Cái thú sông hồ

Vào những chiều cuối tuần, nhiều người mê đua ca-nô mô hình ở Sài Gòn thường hẹn nhau tại một khúc sông ở đường Nguyễn Hữu Thọ, Q.7 (TP.HCM) để đua cho thỏa cơn thèm. Những người chưa sắm được thuyền nhưng chung niềm đam mê thì cũng kéo tới đây cổ vũ. Khúc sông vắng vẻ khi thì lặng phắc để theo dõi từng đường cua của gần chục chiếc ca-nô, khi thì dậy tiếng cổ vũ trước một đường phóng đẹp, lúc lại “ồ, à” tiếc nuối khi một chiếc không giữ được thăng bằng, chòng chành và lật nghiêng. “Khổ chủ” của chiếc ca-nô lật liền cởi phăng quần áo dài, bơi bì bõm ra... cứu hộ!

Phổ thông nhất ở đây là những chiếc thuyền Mono. Loại này có một thân đơn giống như chữ V nên người ta còn gọi thuyền này là thuyền hình chữ V. Loại thuyền chữ V này cũng chia ra làm hai loại đó là loại thân dày, hẹp và loại thân mỏng, rộng. Sở dĩ loại này được dùng nhiều vì nó khá rẻ so với các loại khác, và phù hợp với mặt nước bằng phẳng như ở sông, hồ. Theo những tay đua ca-nô mô hình có kinh nghiệm, trong các loại thuyền đua thì loại thuyền Hydro được đánh giá là có tốc độ cao nhất vì nó kết hợp được hai yếu tố quan trọng là khí động học và thủy động học. Loại thuyền Rigger cũng có cấu trúc tiếp xúc nước như Hydro nhưng có đặc điểm khác hẳn là ở dạng ba thân, bề mặt tiếp xúc nước rất ít nên tốc độ cực kỳ cao. Tiếp đến là loại thuyền Catamaran, do có cấu trúc hai thân nên loại này khi vào cua sẽ không bị hiện tượng lật nghiêng. 

Một pha bơi ra “cứu hộ” ca-nô (Ảnh: Nhóm Stormracerhobby)

Anh Thắng (Q.7), một người có “thâm niên” chơi ca-nô mô hình cho biết: “Thú chơi này khá tốn kém. Một chiếc ca-nô “xịn” nhập khẩu giá cũng vài trăm đô. Anh em chơi lâu, có nhiều kiến thức, ham sáng tạo thường tìm cách chế lại từ... máy cắt cỏ, sau đó tìm mua thêm các bộ phận khác ráp vào. Với cách này, chỉ tầm 1 triệu đồng là bạn đã có thể có một chiếc ca-nô mô hình chạy ngon lành”.

Chơi ở đâu?

Ở Sài Gòn, những điểm mà dân chơi ca-nô mô hình thường chọn làm chỗ thi tài, đó là cầu Bản, khu Phú Mỹ Hưng (Q.7), cầu Sài Gòn (Q.Bình Thạnh), hồ Phước Kiểng (Nhà Bè). Ngoài ra, những nhóm vừa thích du lịch thư giãn, vừa thỏa thú đua ca-nô mô hình hay tìm đến hồ Trị An ở Đồng Nai, cách TP.HCM khoảng 50 km. Đảo vắng, hồ rộng, cây cối mát mẻ.

Tại Hà Nội cũng đã có CLB ca-nô mô hình, thường sinh hoạt tại hồ Ngọc Khánh (Q.Ba Đình), hồ Đống Đa (Q.Đống Đa). Một số diễn đàn trên mạng mà các bạn trẻ ham mê chơi mô hình cả nước thường lui tới là www.clbmohinh.com, http://rchobby365.com.

Có rất nhiều điều mà một người mới nhập môn đua ca-nô mô hình cần để ý kẻo bỏ một số tiền không nhỏ ra để tậu một “em” về mà chạy không được như ý. Đây là lời khuyên của anh chàng có nickname Mr Nguyễn trên diễn đàn www.clbmohinh.com dành cho các “lính mới”: “Trước khi sắm thuyền, bạn nên quyết định thuyền của bạn sẽ được thả trên mặt nước nào. Đối với mặt nước chảy hoặc có sóng thì bạn cần một chiếc thuyền rộng, có đáy sâu như thuyền Mono chữ V dày, hẹp. Với mặt nước phẳng thì tốt cho tất cả các loại thuyền, đặc biệt là Hydro và Rigger. Tiếp theo là chọn loại động cơ nào thích hợp”.

Cũng theo Mr Nguyễn, phần lớn động cơ điện đều không khỏe bằng động cơ xăng hoặc Nitro, nhưng bù lại nó rất gọn nhẹ và sạch sẽ. Động cơ Nitro rất mạnh mẽ. Động cơ xăng dễ nâng cấp, chậm hơn Nitro song dễ bảo dưỡng hơn và chạy cũng ổn định hơn. Hơn nữa, động cơ xăng không cần phụ kiện để khởi động, giật dây là nổ. Bạn hãy tham gia vào một CLB để trao đổi kinh nghiệm, chia sẻ đam mê. Trên mạng internet cũng có nhiều trang trao đổi của người chơi thuyền mô hình, hướng dẫn các bước làm thuyền.

Dạ Lam

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.