Thu hồi tiền ở dự án cửa biển Mỹ Á

Theo đó, thu hồi nộp ngân sách nhà nước số tiền hơn 712 triệu đồng do sai phạm trong việc lập dự toán chưa chính xác dẫn đến nghiệm thu, thanh toán tăng so với thiết kế và thực tế thi công; áp sai đơn giá và nội dung công việc; ký hợp đồng sai đơn giá dự toán bổ sung được duyệt dẫn đến thanh toán sai.

Liên quan đến những sai phạm của dự án trên, trước đó UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng yêu cầu Giám đốc Sở NN-PTNT tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của chủ đầu tư, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng thủy sản, các phòng, ban trực thuộc Sở NN-PTNT Quảng Ngãi và công chức, viên chức liên quan quá trình tham mưu, triển khai thực hiện dự án. Trong đó, kiểm điểm trách nhiệm về các sai phạm trong việc thanh toán sai số tiền hơn 712 triệu đồng; sai phạm trong việc không thương thảo những bất hợp lý trong hồ sơ dự thầu trước khi ký kết hợp đồng nên làm tăng giá trị hợp đồng với số tiền hơn 694 triệu đồng…

Đầu năm 2012, luồng lạch chính vào cửa biển Mỹ Á tiếp tục bị bồi lấp nên địa phương phải thuê phương tiện nạo vét tạm thời - Ảnh: Hiển Cừ

Trao đổi với Thanh Niên, ông Phạm Huy Hoàng, Phó giám đốc Sở NN-PTNT, cho biết trong vài ngày tới sở sẽ tiến hành họp kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm sai phạm của từng cá nhân liên quan trong việc tổ chức thực hiện dự án theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

 Được biết, dự án cảng neo trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á giai đoạn 1 với số vốn lên đến 117 tỉ đồng, gồm các hạng mục như đê nam, đê bắc, đê chắn cát - ngăn lũ, khơi luồng ra vào và bến cá, vũng neo đậu tàu thuyền nhằm mục tiêu phát triển kinh tế biển, tạo thuận lợi cho tàu cá có công suất 400 CV ra vào cửa biển an toàn.

Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND xã Phổ Quang, sau khi công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng vào cuối tháng 12.2011 thì đến đầu năm 2012, tình trạng cát bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Mỹ Á lại tiếp tục diễn ra nghiêm trọng, tàu cá công suất 45 CV ra vào cửa rất khó khăn. Chính quyền địa phương phải thuê phương tiện nạo vét khai thông luồng lạch tạm thời. Do vậy hiện nay hầu hết các tàu cá có công suất lớn của ngư dân Phổ Quang phải chờ nước triều lên mới có thể ra vào cửa hoặc chạy đến cảng cá ở các địa phương khác mua bán cá và tiếp nhiên liệu.

Hiển Cừ