Ngày 15.10, tại xã Hùng Hòa, H.Tiểu Cần (Trà Vinh), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60, nối 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Dự án do Ban quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, với kinh phí hơn 7.962 tỉ đồng, từ ngân sách nhà nước.
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại lễ khởi công xây dựng cầu Đại Ngãi
NAM LONG
Tại buổi lễ, ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ GTVT, cho biết QL60 là trục giao thông phía đông của ĐBSCL, kết nối các tỉnh duyên hải ĐBSCL với TP.HCM, có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của khu vực. Trong những năm qua, trên tuyến QL60 đã và đang được đầu tư, đưa vào khai thác một số công trình lớn như cầu Rạch Miễu 1, Rạch Miễu 2, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên; nâng cấp 4 đoạn từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, hoàn thành năm 2020.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ ngành và địa phương bấm nút khởi công cầu Đại Ngãi
NAM LONG
"Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi sau khi hoàn thành sẽ xóa bỏ 2 bến phà cuối cùng trên tuyến QL60 và nối thông toàn tuyến bằng đường bộ, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông, cũng như đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến; đặc biệt, rút ngắn được khoảng 80 km quãng đường từ Cà Mau về TP.HCM so với QL1, từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông khu vực ĐBSCL được phê duyệt", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nói.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm báo cáo về dự án cầu Đại Ngãi
NAM LONG
Tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đơn vị thi công, giám sát rút ngắn thời gian xây dựng và hoàn thành cầu Đại Ngãi vào cuối năm 2025. Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra giám sát, giao nhiệm vụ cho Bộ GTVT tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, đảm bảo yêu cầu tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, kiến trúc, kỹ thuật, mỹ thuật... Bên cạnh đó, các bộ ngành có liên quan phối hợp xử lý ngay nguồn cung vật liệu xây dựng, vốn, giá cả nguyên vật liệu... tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực.
Phối cảnh cầu Đại Ngãi 1
BTC
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài tuyến khoảng 15,14 km, điểm đầu giao với QL54, thuộc địa phận xã Hùng Hòa, H.Tiểu Cần, Trà Vinh; điểm cuối giao với QL Nam Sông Hậu, thuộc địa phận xã Long Đức, H.Long Phú, Sóc Trăng. Dự án gồm 2 công trình cầu chính (cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2), được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe, phần tuyến đầu tư phân kỳ với giai đoạn 1 gồm 2 làn xe với bề rộng mặt cắt ngang là 12m, vận tốc thiết kế 80 km/h, mặt đường cấp cao A1.
Toàn bộ dự án và các nút giao
BTC
Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 có chiều dài 2,56 km, mặt cắt ngang cầu rộng cầu là 19m, phần cầu chính dạng kết cấu cầu dây văng có chiều dài nhịp chính dài 450m lớn thứ 2 Việt Nam sau khi hoàn thành (sau cầu Cần Thơ 550m và bằng cầu Vàm Cống), khổ thông thuyền, tổng bề rộng 300m. Cầu Đại Ngãi 2 dài 862m, mặt cắt ngang cầu rộng cầu là 17,5m, cầu chính dạng kết cấu cầu đúc hẫng với tổng chiều dài 330m, khổ thông thuyền rộng 120m.
Ông Lê Văn Hẳn, Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh cho biết, tỉnh đã bàn giao mặt bằng trước thời hạn cho chủ đầu tư trong niềm hân hoan, phấn khởi của các tầng lớp nhân dân trong tỉnh và trong vùng dự án
NAM LONG
Về phần tuyến và các công trình trên tuyến: Phần tuyến thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe rộng 20,5m. Giai đoạn phân kỳ quy mô 2 làn xe rộng 12m; Bố trí 7 nút giao (5 nút dạng giao bằng và 2 nút giao bố trí nhánh tách nhập làn để kết nối với đường chui dưới cầu Đại Ngãi 1).
Công tác giải phóng mặt bằng xây dựng cầu Đại Ngãi được tách thành tiểu dự án riêng do UBND 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng tổ chức thực hiện với tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 446 tỉ đồng. Trước đó, dự án được dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Bình luận (0)