(TNO) Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) vừa trình Bộ GTVT đề cương lập báo cáo F/S giai đoạn 1 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo 2 phương án. Trong đó, nếu theo phương án 1 thì phải chi tới 35,1 triệu USD.
 Giới thiệu mặt cắt, quy mô dự án sân bay Long Thành |
Phương án 1 gồm 2 phần: Phần 1 là thu thập dữ liệu, khảo sát hiện trường bổ sung, xem xét lại nhu cầu giao thông hàng không, lập dự báo giao thông hàng không đến năm 2020. Phân chia công suất giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất để kiến nghị phương án đầu tư phù hợp nhất, nghiên cứu quy trình rút ngắn thời gian thực hiện dự án, quy mô, phân kỳ đầu tư, tài chính và đánh giá khả năng hoàn vốn. Phần 2 sẽ phân chia nhóm hạng mục công việc và lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Theo ACV, khái toán chi phí thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 cần khoảng 35,1 triệu USD, được huy động từ nguồn vốn đầu tư phát triển của đơn vị với thời gian khoảng 18 tháng.
Phương án 2 nghiên cứu trên cơ sở như phương án 1, nhưng chỉ dừng ở bước thiết kế khái niệm. Phương án này sử dụng trong trường hợp vay vốn ODA vì chỉ đáp ứng yêu cầu của nhà tài trợ quốc tế, nhưng chưa đầy đủ theo quy định của luật pháp Việt Nam. Ước tính chi phí khoảng 6,9 triệu USD, dự kiến do JICA tài trợ với thời gian thực hiện 15 tháng.
ACV cho rằng, do quy mô dự án rất lớn và phức tạp, nếu theo quy trình thông thường có thể mất tới 10 năm để hoàn thành, vì vậy doanh nghiệp này đề nghị Bộ GTVT cho phép tổ chức thi tuyển kiến trúc nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu, song song với việc lựa chọn nhà thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Ngoài ra, sau khi báo cáo khả thi được phê duyệt, cho phép ACV tiến hành tổ chức triển khai thiết kế kỹ thuật và thi công ngay các hạng mục độc lập.
Bình luận (0)