Gần 1 năm sau khi ra mắt, mở bán tại thị trường Indonesia và xuất khẩu sang các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam), bộ đôi SUV gầm cao cỡ nhỏ Toyota Raize và Daihatsu Rocky vừa “lãnh án” triệu hồi do gặp vấn đề liên quan đến tấm chắn bùn phía trước.
 |
Bộ đôi Toyota Raize và Daihatsu Rocky tại Indonesia vừa “lãnh án” triệu hồi do gặp vấn đề liên quan đến tấm chắn bùn phía trước |
Detikoto |
Toyota Raize và Daihatsu Rocky sử dụng chung nền tảng, thiết kế, động cơ… do PT Astra Daihatsu Motor (ADM) - Công ty liên doanh giữa tập đoàn Toyota và đối tác ở Indonesia sản xuất tại nhà máy đặt ở Indonesia.
Theo thống kê ban đầu của nhà sản xuất, đợt triệu hồi này liên quan đến 14.777 chiếc Toyota Raize đã phân phối tại Indonesia thuộc các phiên bản 1.0T S CVT, 1.0T G CVT, 1.0T G M/T, 1.2 G CVT và 1.2 G M/T. Tất cả được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 11.2020 - 10.2021. Trong khi đó, “người anh em song sinh” Daihatsu Rocky được xác định có 9.378 xe sản xuất từ ngày 28.4.2021 - 7.10.2021 nằm trong diện triệu hồi.
 |
Có tổng cộng 14.777 chiếc Toyota Raize đã phân phối tại Indonesia gặp vấn đề liên quan đến tấm chắn bùn phía trước |
TMV |
Nguyên nhân dẫn đến việc triệu hồi Toyota Raize và Daihatsu Rocky tại Indonesia được xác định do tấm chắn bùn phía trước trên xe có thể gây ra tiếng động bất thường khi đi qua những đoạn đường mấp mô, gập ghềnh. Trong một số điều kiện nhất định, điều này thậm chí có thể khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó kiểm soát và ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái.
Nhà phân phối xe Toyota và Daihatsu tại Indonesia đã đưa ra khuyến cáo cho chủ xe có xe nằm trong diện triệu hồi nên mang xe đến đại lý để được kiểm tra, sửa chữa. Giải pháp khắc phục vấn đề này được nhà sản xuất đưa ra là gia cố thêm các mối hàn tại chắn bùn.
 |
Tính đến hết tháng 2.2022, đã có 1.752 xe Toyota Raize đến tay khách Việt |
TMV |
Tại Việt Nam, Toyota Raize phân phối từ tháng 11 năm ngoái với duy nhất 1 phiên bản. Tính đến hết tháng 2.2022, đã có 1.752 xe Toyota Raize đến tay khách hàng Việt Nam. Mẫu xe này cũng được Toyota Việt Nam mở bán theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, vì vậy không loại trừ khả năng Toyota Raize tại Việt Nam cũng có thể gặp vấn đề ở chắn bùn trước như các xe ở Indonesia.
Phía Toyota Việt nam chưa đưa ra bất cứ thông tin nào liên quan đến việc triệu hồi Toyota Raize. Hiện Thanh Niên đang liên hệ với nhà nhập khẩu phân phối để có câu trả lời sớm nhất về việc liệu các mẫu xe Raize tại Việt Nam có liên quan đến đợt triệu hồi này hay không?
Bình luận