Trong số 3.526 xe nằm trong chương trình triệu hồi lần này của Công ty Toyota Việt Nam, có 2.043 xe Corolla sản xuất trong nước. Các mẫu xe còn lại gồm 1.182 chiếc bán tải Hilux, 1 chiếc Prius và 300 xe Lexus thuộc dòng RX350, NX200t… tất cả đều do Toyota nhập khẩu, phân phối tại thị trường VN.
Trước đó, trên mạng xã hội nhiều chủ xe Toyota đã phản ánh về tình trạng túi khí trên một số dòng xe Toyota không hoạt động khi xảy ra tai nạn. Đến nay, qua quá trình kiểm tra Toyota xác nhận nguyên nhân xuất phát từ lỗi trong dây chuyền sản xuất.
Túi khí một số mẫu xe Toyota có thể không bung khi xảy ra va chạm
|
Cụ thể, lớp cách điện của chíp xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý làm cho cảm biến túi khí phía trước hoặc bên hông không hoạt động đúng chức năng. Với các xe nằm trong diện ảnh hưởng, khi cảm biến túi khí gặp lỗi này sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển. Trong trường hợp xe xảy ra va chạm, túi khí có thể không được kích hoạt và làm mất tác dụng của túi khí.
Để hạn chế những rủi ro do lỗi túi khí, bắt đầu từ ngày 22.3.2018 Toyota Việt Nam tiến hành chiến dịch triệu hồi các xe bị lỗi để khắc phục, bao gồm:
|
Loại xe |
Số lượng |
Giai đoạn sản xuất |
|
Toyota Corolla (Sản xuất trong nước) |
2.043 xe |
29.6.2015 - 16.12.2015 |
|
Toyota IMV Hilux (Nhập khẩu) |
1.182 xe |
1.7.2015 - 30.11.2015 |
|
Toyota Prius (Nhập khẩu) |
1 xe |
16.6.2015 |
|
Lexus NX 200t (Nhập khẩu) |
46 xe |
25.5.2015 - 30.9.2015 |
|
Lexus RX 350 (Nhập khẩu) |
254 xe |
25.5.2015 - 6.1.2016 |
Toyota Việt Nam cho biết, sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cảm biến túi khí hư hỏng cho tất cả các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Khách hàng có xe nằm trong diện triệu hồi lần này có thể mang xe đến tất cả các đại lý, chi nhánh đại lý của Toyota trên toàn quốc để được kiểm tra, khắc phục sự cố. Thời gian kiểm tra, thay thế sửa lỗi mất khoảng 0,5 giờ đến 7 giờ.
Tin liên quan
Toyota Việt Nam tiếp tục triệu hồi Corolla AltisSau khi triệu hồi hơn 8.000 xe vào cuối năm ngoái, chiếc sedan hạng C Toyota Corolla Altis lại tiếp tục phải triệu hồi do lỗi giảm xóc sau.
Bên cạnh đợt triệu hồi này, Toyota Việt Nam cũng tiến hành triệu hồi 16.964 xe Corolla Altis sản xuất tại VN từ ngày 4.1.2010 đến 29.12.2012 để kiểm tra, thay thế cụm bơm khí của túi khí khành khách phía trước. Bộ phận này được cung cấp bởi công ty Takata, qua kiểm tra Toyota xác định cụm bơm khí trên các xe bị lỗi có thể bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.
Với các xe Corolla Altis bị lỗi này, thời gian kiểm tra thay thế cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước mất khoảng 1 - 3 giờ mỗi xe.
Bình luận (0)