(TNO) Ngày 20.6, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết sở vừa tiến hành báo cáo đầu kỳ dự án mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua H.Bình Chánh với chiều dài khoảng 8 km từ vòng xoay An Lạc tới đoạn giáp ranh với tỉnh Long An.
Trao đổi với PV Thanh Niên Online về lý do mở rộng quốc lộ 1A, ông Ngô Hải Đường, Phó phòng Quản lý khai thác hạ tầng đường bộ Sở Giao thông vận tải cho biết do tuyến đường này đang rất hẹp nên không đủ diện tích để đặt dải phân cách tách làn ô tô và xe máy, hơn nữa do lưu lượng xe quá lớn nên tai nạn giao thông xảy ra liên tục.
Đặc biệt, khi tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương tiến hành thu phí thì lượng ô tô né đường cao tốc ngày càng nhiều và đổ dồn vào quốc lộ 1A gây ùn tắc nghiêm trọng.
Theo thống kê, khi chưa thu phí đường cao tốc, mỗi ngày chỉ có trên 700 lượt xe tải trên 10 tấn, container 20 feet trở lên lưu thông qua quốc lộ 1A. Còn hiện mỗi ngày đoạn đường này có trên 2.800 lượt xe, tăng 290%. Ngay cả loại ô tô nhỏ cũng tăng 4.572 lượt xe/ngày đêm (trước khi thu phí) lên 5.866 lượt xe/ngày đêm.
Sở Giao thông vận tải dự kiến mở rộng đoạn quốc lộ 1A thêm 5 m mỗi bên thay vì 3,5 m như đề xuất cũ.
Đình Mười
Bình luận (0)