Xe tự chế, xe kéo, xe ba gác không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật chở hàng hóa cồng kềnh, tìm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Mặc dù thời gian qua, lực lượng chức năng TP.HCM vẫn triển khai lực lượng tuần tra, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến các loại phương tiện này, đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền, tuy nhiên tình trạng xe tự chế, xe kéo, xe ba gác không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên đường vẫn diễn ra.
Chiếc xe ba gác chở hàng cồng kềnh chạy trên đường Nguyễn Thị Tú ẢNH: TRẦN KHA |
Xe chở hàng cồng kênh 'nghênh ngang' trên phố
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên trong chiều 18.4, trên nhiều tuyến đường tại địa bàn Q.Bình Tân, Q.12, H.Hóc Môn, H Bình Chánh (TP.HCM), vẫn thấy có nhiều loại xe tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh, di chuyển trên nhiều trên đường.
Tại một cửa hàng sắt trên đường Nguyễn Thị Tú (Q.Bình Tân), chiếc ba gác sau khi chất đầy hàng hóa, tài xế bắt đầu cho xe di chuyển. Do chở sắt hộp quá dài, tài xế rất khó khăn trong việc chuyển hướng, nhập làn lưu thông.
Người đi đường phải dừng lại nhường đường cho xe ba gác chở hàng "siêu trường" ẢNH: TRẦN KHA |
Khi đến giao lộ Nguyễn Thị Tú - đường số 3 (P.Bình Hưng Hòa B), chiếc xe ba gác chở hàng “siêu trường” chắn ngang giao lộ, gây kẹt xe cục bộ. Nhiều người đi đường tỏ ra bức xúc.
Cùng thời điểm này, một nam thanh niên điều khiển xe ba gác chở hàng hóa cồng kềnh chạy trên Quốc lộ 1. Khi xe gần đến ngã 3 Tân Kỳ Tân Quý (Q.Bình Tân), thấy phía trước có CSGT người này lập tức cho phương tiện leo lên vỉa hè, lẩn tránh.
“Người ta thuê thì mình chở thôi. Cũng vì cơm áo gạo tiền chứ đâu muốn vi phạm” - anh T. - tài xế xe ba gác này nói. Người này sau đó cho xe lùi lại, chạy vào con hẻm rồi di chuyển ra đường Mã Lò.
Tại đường Mã Lò, Lê Văn Quới, Hương Lộ 2 (Q.Bình Tân), chúng tôi cũng ghi nhận nhiều xe tự chế, xe kéo, xe ba gác chở hàng cồng kềnh đang di chuyển tại đây.
Cùng ngày (18.4), tại đường Võ Văn Vân (H.Bình Chánh) nơi tập trung nhiều cửa hàng bán vật liệu xây dựng, cửa hàng sắt thép nên có lượng phương tiện xe tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh di chuyển liên tục. Nhiều xe còn không có biển số.
Chở hàng nguy hiểm còn chạy vượt cả đèn đỏ ẢNH: TRẦN KHA |
Chở cuộn tôn dài khoảng 5 mét, người đàn ông chạy chiếc xe ba gác BS 59S2 - 132xx rẽ từ đường Võ Văn Văn Vân vào con hẻm C2 (xã Vĩnh Lộc B, H.Bình Chánh).
Người đàn ông liên tục “xào chẻ” phương tiện qua các ngã rẻ, đoạn cua để tránh miếng tôn trúng người người tham gia giao thông trên đường khiến nhiều người không khỏi lạnh sống lưng.
“Nhìn tấm tôn sắc lẹm là tôi ớn rồi, va trúng đứt người như chơi, tránh đường để xe ổng qua rồi mình chạy cho chắc”, chị T.T.M.H. ngao ngán.
Người đi đường gặp nạn thương tâm
Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, các loại xe tự chế, xe kéo, xe ba gác (hay còn gọi là xe thô sơ - PV) có cấu trúc đơn giản, mặc dù tiêu chuẩn kỹ thuật không đảm bảo, nhưng kích thước nhỏ nên dễ len lỏi vào các ngõ ngách, vận chuyển được những chuyến hàng vừa phải, với giá vận chuyển thấp so với ô tô tải loại nhoe, nên thường được người dân, các cơ sở kinh doanh ưa chuộng đã sử dụng làm phương tiện vận chuyển.
Nhất là dòng xe này đa phần tự chế không đảm bảo an toàn khi chở hàng hóa cồng kềnh, như sắt thép, tôn... tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, và trên thực tế đã xảy ra nhiều vụ va chạm, tai nạn thương tâm liên quan đến loại phương tiện này.
Người dân phải né tránh khi chiếc xe ba gác chở tôn vào cua ẢNH: TRẦN KHA |
Cụ thể, mới đây Bệnh viên Xuyên Á TP.HCM, vừa tiếp nhận nam thanh niên tên V.K (31 tuổi, ngụ Long An) trong tình trạng bị 11 thanh sắt, loại sắt xây dựng phi 10, đâm xuyên chân trái.
Theo đó, ngày 16.4, anh V.K. đang lưu thông trên đường thì va chạm với xe 3 gác chở sắt xây dựng, hậu quả là anh bị 11 thanh sắt loại sắt phi 10 đâm xuyên chân trái.
Người dân kịp thời dùng máy cưa sắt để cắt ngắn 11 thanh sắt và giải cứu được nạn nhân ra khỏi đống sắt trên chiếc ba gác và đưa đến bệnh viện cấp cứu.
Xe ba gác chở hàng di chuyển trên đường Mã Lò ẢNH: TRẦN KHA |
Sau hơn 2 giờ phẫu thuật cho bệnh nhân, các bác sĩ đã lấy ra 11 thanh sắt phi 10 dài khoảng 50 - 60 cm.
Ngoài ra, bệnh nhân còn gãy liên lồi cầu xương đùi trái. Các bác sĩ nhanh chóng cầm máu, xử lý các tổn thương dập nát cơ và cố định xương đùi trái cho bệnh nhân.
Nạn nhân bị 11 thanh sắt từ xe ba gác đâm xuyên chân ẢNH: BVCC |
Mặc dù đã có nhiều quy định chế tài, các lực lượng chức năng nhiều lần ra quân xử lý, nhưng đến nay, tình tranhg xe tự chế, xe kéo, xe ba gác không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật chở hàng hóa cồng kềnh gây nguy hiểm cho người dân khi tham gia giao thông... lại tái diễn.
Bình luận (0)