Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho giai đoạn chuẩn bị đầu tư, bao gồm bước lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (Pre-FS) dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm.
Ung Văn Khiêm là một trong những tuyến đường thường xuyên ùn tắc ở cửa ngõ phía đông TP.HCM
ẢNH: NHẬT THỊNH
Theo phương án nghiên cứu sơ bộ, tuyến đường Ung Văn Khiêm có chiều dài khoảng 1,8 km, kéo dài từ nút giao ngã năm Đài Liệt Sĩ đến ngã ba giao với đường Nguyễn Hữu Cảnh (cầu Sài Gòn). Quy mô mặt đường hiện hữu từ 2 - 4 làn xe (rộng 10 - 12m) sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 30m, đáp ứng 6 làn xe lưu thông đồng bộ.
Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án khoảng 4.592 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư chiếm phần lớn kinh phí. Dự án được đưa vào danh sách công trình hạ tầng trọng điểm, đưa vào danh sách ưu tiên đầu tư, với mục tiêu hoàn thành năm 2029. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông là cơ quan chịu trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, làm cơ sở để thành phố xem xét thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay và triển khai dự án.
Đường Ung Văn Khiêm là trục giao thông huyết mạch kết nối liên vùng giữa các tuyến đường chính như Xô Viết Nghệ Tĩnh, Quốc lộ 13, Đinh Bộ Lĩnh và Nguyễn Hữu Cảnh. Việc tuyến đường thường xuyên quá tải không chỉ gây ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thoát nước của toàn khu vực.
Song song với việc mở rộng đường Ung Văn Khiêm, TP.HCM cũng đang lên kế hoạch triển khai đồng bộ cụm dự án cải tạo giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu (gồm nâng cấp, mở rộng các trục Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh, Quốc lộ 13 và tái quy hoạch nút giao ngã năm Đài Liệt Sĩ). Việc hoàn thiện hạ tầng đồng bộ này được mong chờ sẽ xóa bỏ hoàn toàn điểm đen kẹt xe kéo dài nhiều năm qua tại của ngõ phía Đông TP.HCM.
Bình luận (0)