Tại hội nghị Thành ủy TP.HCM lần thứ 5 chiều 1.4, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết thành phố sẽ miễn phí xe buýt nhằm giúp người dân giảm chi phí đi lại, đồng thời thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng, từng bước giảm ô nhiễm môi trường.
Hiện Thường trực Thành ủy TP.HCM đã có chủ trương và giao Sở Xây dựng TP.HCM tính toán phương án triển khai phù hợp.
Bạn đọc ủng hộ mạnh mẽ
Ngay sau khi thông tin được đăng tải, nhiều bạn đọc Thanh Niên bày tỏ sự ủng hộ mạnh mẽ, cho rằng đây là bước đi đúng hướng, mang tính nền tảng cho một đô thị hiện đại.
Có ý kiến ví von rằng đây là "bước chân đầu tiên" trong hành trình dài hướng tới TP.HCM văn minh, sạch đẹp, nơi giao thông công cộng đóng vai trò chủ đạo. Dù việc miễn phí có thể tạo áp lực nhất định lên ngân sách, nhưng lợi ích lâu dài về giảm kẹt xe, tiết kiệm chi phí xã hội và cải thiện môi trường là rất đáng kể.
Tuy nhiên, bài toán đặt ra thêm là phải phát triển song song hệ thống cho thuê xe đạp và xe máy điện tự động ở tất cả trạm xe buýt, nhất là gần các trung tâm thương mại, khu dân cư, trường học, khu công nghiệp…
Không ít bạn đọc tin rằng khi xe buýt được miễn phí, thói quen di chuyển của người dân sẽ thay đổi rõ rệt. Bạn đọc Thành Phạm nhận định: "Nếu TP.HCM miễn phí xe buýt, người dân sẽ đi rất nhiều, từ đó giảm ô nhiễm, giảm kẹt xe và tiết kiệm chi phí".
Bạn đọc Trần Thời bày tỏ sự đồng tình: "Từ nhà ra tới trạm trong cự ly ngắn, thuận tiện, người dân sẽ chuyển từ xe máy sang xe buýt".
Cùng quan điểm, bạn đọc Thiên Vũ cho rằng đây là chính sách "ích nước lợi dân": "Thứ nhất, người dân đi xe buýt thì giảm kẹt xe, giảm ô nhiễm do động cơ đốt trong thải ra; thứ hai người dân giảm được chi phí xăng dầu".
Nhiều người cũng bày tỏ sự phấn khởi, đặc biệt là nhóm thu nhập thấp: "Quá tuyệt, chắc chắn sẽ có rất nhiều người chuyển sang đi xe buýt, phấn khởi nhất là những người có thu nhập không cao", bạn đọc Pin chia sẻ.
Nhiều bạn đọc nhìn nhận chính sách miễn phí xe buýt không chỉ là câu chuyện giao thông mà còn là giải pháp tổng thể cho môi trường và chất lượng sống.
Một ý kiến chia sẻ đầy kỳ vọng: "Nhìn thấy xe buýt điện trên đường thấy tự hào ghê, dù nhà xa chưa thuận lợi tuyến đi làm, nhưng năm nay thấy rõ dù ban ngày nắng nhưng buổi tối nhiệt độ không oi bức. Thật thích! Mong đất nước ngày càng điện hóa".
Bạn đọc Đức Chung Lưu cũng bày tỏ: "Thành phố có chủ trương miễn phí xe buýt để giảm thiểu tai nạn và bảo vệ môi trường, là người dân ngoài tỉnh, tôi rất vui và ủng hộ chủ trương này. Nhân đây cũng mong người dân thi tham gia giao thông trên các tuyến xe buýt nâng cao ý thức về văn minh, lịch sự… góp phần xây dựng thành phố đáng sống".
Chủ trương miễn phí xe buýt tại TP.HCM nhận được sự ủng hộ và kỳ vọng lớn từ người dân
ẢNH: SỸ ĐÔNG
Kỳ vọng giảm kẹt xe, ô nhiễm nhưng cần mở rộng mạng lưới xe buýt
Bên cạnh sự ủng hộ, nhiều góp ý cụ thể cũng được đưa ra nhằm giúp chính sách đi vào thực tế hiệu quả hơn. Liên quan đến hạ tầng, bạn đọc Hung Pham đề xuất: "Mở rộng tuyến xe buýt từ sân bay Tân Sơn Nhất chạy về các quận, vừa giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển".
Một bạn đọc khác cho biết: "Cần bố trí các tuyến đường hợp lý, tránh tình trạng đi từ đầu đến cuối tuyến mất hơn 40 phút, nên có thêm xe nhỏ trung chuyển từ đường nhỏ ra trục chính".
Đồng tình chủ trương miễn phí xe buýt ở TP.HCM, nhưng theo bạn đọc Thanh Niên, chất lượng phục vụ được xem là yếu tố then chốt giữ chân hành khách.
Bạn đọc Liên Nguyễn Kim góp ý thẳng thắn: "Chính sách quá tốt nhưng yêu cầu tài xế và tiếp viên phải thân thiện với hành khách".
Dù đa số ủng hộ, một số bạn đọc cho rằng cần cân nhắc kỹ về nguồn lực và cách triển khai. Bạn đọc dongphuongdung87 đề xuất không nhất thiết miễn phí hoàn toàn, có thể ưu tiên người trên 60 tuổi, tăng trợ giá cho các tuyến thiết yếu và đảm bảo đủ xe để tránh tình trạng "miễn phí nhưng không có chỗ đi".
Miễn phí xe buýt được kỳ vọng giúp giảm chi phí đi lại, hạn chế phương tiện cá nhân và cải thiện môi trường
ẢNH: CTV
Có thể thấy, bên cạnh sự đồng thuận cao, các ý kiến bạn đọc không chỉ dừng lại ở việc ủng hộ mà còn đóng góp nhiều giải pháp cụ thể, từ mở rộng tuyến, tăng phương tiện, cải thiện dịch vụ đến phát triển giao thông xanh.
Nếu được triển khai đồng bộ và bài bản, chủ trương miễn phí xe buýt tại TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành "cú hích" quan trọng giúp thay đổi thói quen giao thông, giảm áp lực đô thị và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Bình luận (0)