Toàn bộ số xe mới đều có máy lạnh và trang bị hệ thống giám sát hành trình (GPS) với vốn đầu tư gần 20 tỉ đồng. Đồng thời, dịp này Sở GTVT TP.HCM quyết định điều chỉnh lộ trình tuyến xe 101 từ 11 km lên 18 km và thời gian hoạt động trong ngày bắt đầu sớm hơn, thời gian kết thúc kéo dài trễ hơn so với trước đây.
Lộ trình được điều chỉnh: Lượt đi từ Bến xe Chợ Lớn - Lê Quang Sung - Phạm Đình Hổ - Bãi Sậy - Bình Tiên - Văn Thân - Bà Lài - Phạm Văn Chí - Nguyễn Văn Luông - đường 26 - An Dương Vương - Phú Định - Hồ Học Lãm - Võ Văn Kiệt - QL1 - Dương Đình Cúc - QL1 và ngược lại. Thời gian giãn cách giữa hai chuyến xe khoảng 12 đến 15 phút/chuyến.
Tại buổi lễ thay xe mới, lãnh đạo Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM cho biết thời gian tới TP.HCM sẽ tiếp tục thay thế loại xe 12 chỗ bằng xe mới 40 chỗ để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên địa bàn thành phố.
Mặt khác, Trung tâm đang khẩn trương đẩy nhanh dự án đầu tư xây dựng hệ thống vé điện tử thông minh (gọi tắt là vé xe buýt thông minh) áp dụng trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng. Dự kiến cuối năm 2016, TP.HCM sẽ triển khai vé xe buýt thông minh trên các tuyến xe buýt được ngân sách TP trợ giá.
Ông Lê Hoàng Minh, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết TP đang phấn đấu từ nay đến cuối năm 2016 sẽ thay thế 500 xe buýt cũ bằng 500 xe mới trên địa bàn nhằm thu hút người dân đi lại bằng xe buýt, giảm kẹt xe.
tin liên quan
Xe buýt Sài Gòn quá tệNăm 2013, UBND TP.HCM phê duyệt đề án đầu tư 1.680 xe buýt mới nhưng đến nay đề án này vẫn 'chạy' hết sức ì ạch.
Bình luận (0)