Trường nói gì trước thông tin không học mà có thể thi lấy chứng chỉ thuyền viên?

Tiềm ẩn nguy cơ dẫn tới sai phạm

Bộ Giao thông vận tải có công văn ký ngày 27.4 gửi UBND TP.HCM về tăng cường công tác quản lý nhà nước, phòng chống tiêu cực trong hoạt động đào tạo, thi, kiểm tra, cấp giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại TP.HCM.

Tại công văn này, Bộ Giao thông vận tải cho biết qua phản ánh từ dư luận và một số thông tin nắm bắt ban đầu đối với Trường CĐ Giao thông vận tải (thuộc UBND TP.HCM), cho thấy còn tiềm ẩn một số nguy cơ, kẽ hở trong công tác quản lý và hoạt động đào tạo, huấn luyện có thể dẫn tới sai sót, sai phạm tại trường này.

WEBSITE TRƯỜNG

Cụ thể, học viên không cần dự học mà chỉ đến trước một ngày làm hồ sơ thi, kiểm tra (thông tin dư luận), đơn giá thuê phương tiện phục vụ hoạt động đào tạo, thi, kiểm tra (trong giai đoạn tháng 9.2022 đến tháng 1.2023) thấp bất thường; cơ sở đào tạo không xây dựng, trình Sở Giao thông vận tải phê duyệt phương án bảo đảm an toàn giao thông trước mỗi đợt đào tạo thực hành.

Để ngăn chặn các khả năng, nguy cơ phát sinh hành vi tiêu cực, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các cơ quan chức năng trực thuộc tiến hành thanh tra, kiểm tra công tác quản lý và hoạt động đào tạo, cấp, cấp lại, chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa đối với Trường CĐ Giao thông vận tải và các cơ sở đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa khác trên địa bàn.

Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Cảng vụ đường thủy nội địa thuộc Sở Giao thông vận tải kiểm tra, xác minh, xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không xây dựng, trình phê duyệt phương án bảo đảm an toàn giao thông (nếu có).

Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Trường CĐ Giao thông vận tải tổ chức thực hiện đầy đủ chương trình đào tạo, huấn luyện theo quy định, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát trong nội bộ; lưu trữ đầy đủ hồ sơ, tài liệu trong quá trình đào tạo, huấn luyện. Bên cạnh đó, phải có phương án bảo đảm an toàn giao thông trước mỗi đợt đào tạo thực hành theo quy định trình Sở Giao thông vận tải.

Trường hợp nào thi mà không cần học?

Ngày 4.5, trao đổi với phóng viên Báo Thanh Niên, thạc sĩ Hoàng Ngọc Trâm, Hiệu trưởng Trường CĐ Giao thông vận tải, cho biết: "Cách đây khoảng 3 tuần, tổ thanh tra của Bộ Giao thông vận tải đã vào làm việc với trường liên quan đến thông tin phản ánh về việc không học mà chỉ cần đến trước một ngày làm hồ sơ thi, kiểm tra để lấy chứng chỉ thuyền viên; đồng thời kiểm tra một số hoạt động khác tại trường. Công văn của Bộ Giao thông vận tải gửi UBND TP.HCM không có kết luận trường sai phạm mà chỉ là nhắc nhở, yêu cầu kiểm tra, xác minh vì thực tế phản ánh đó không đúng".

Theo ông Trâm, trường vẫn tổ chức các đợt thi lấy giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền máy trưởng hạng 3. Có 2 trường hợp được đăng ký thi, đó là các học viên đã có chứng chỉ sơ cấp nghề máy tàu thủy hoặc máy tàu biển hoặc nghề thợ máy, thì không cần học. Trường hợp ai chưa có chứng chỉ sơ cấp này thì phải học tại trường (dưới 3 tháng).

"Học viên muốn thi phải đăng ký trước tại trường, trường lập hồ sơ gửi Chi cục đường thủy nội địa tại TP.HCM, sau đó tiếp tục gửi Cục đường thủy nội địa, thời gian phải mất 15 ngày mới có danh sách tổ chức thi chính thức. Trường hợp không cần học mà vẫn thi được là do đã có chứng chỉ sơ cấp nghề theo quy định, nhưng sẽ không thể có trường hợp tới đăng ký hồ sơ thi trước một ngày là dự thi được", ông Trâm chia sẻ. 

Về đơn giá thuê phương tiện phục vụ hoạt động đào tạo, thi, kiểm tra được cho là thấp bất thường, ông Trâm lý giải do tàu của trường thời điểm đó đưa đi kiểm định nên trường phải nhờ một số mối quan hệ thân quen hỗ trợ, vì thế mới có mức giá thấp.