Vespa Sprint trình làng, thay thế Vespa S

Hãng xe Ý tại Việt Nam vừa trình làng Vespa Sprint với hai phiên bản động cơ 125cc và 150cc, đồng thời thay thế cho mẫu Vespa S.

Vespa Sprint có nhiệm vụ thay thế Vespa S

Thiết kế của Vespa Sprint được lấy cảm hứng từ Vespa 946. Yên xe màu đen với điểm nhấn đường trắng xung quanh. Bình ắc quy được đưa xuống dưới phần để chân tăng không gian của khoang chứa đồ dưới yên lên 16,6 lít có thể chứa vừa một chiếc mũ bảo hiểm cỡ lớn. Tay dắt sau được thiết kế vuông vắn kết hợp với chỗ để chân hợp lý giúp người ngồi sau thoải mái và an toàn. Vành xe 12 inch được thiết kế mới trên Vespa Sprint.

Vespa Sprint ra mắt với hai phiên bản động cơ 125cc và 150cc

Phần thân và đuôi xe thon gọn, chiều cao yên xe được điều chỉnh thấp hơn (790mm). Đèn hậu có thiết kế mới giúp đuôi xe được kéo dài hơn làm tăng nét mềm mại cho xe.

Các nút điều khiển trên tay lái được mạ crôm. Mặt đồng hồ với màn hình LCD sử dụng công nghệ tiên tiến nhưng vẫn giữ kiểu dáng hình thang trên các xe Vespa truyền thống. Đèn pha hình chữ nhật đậm nét thể thao đi cùng viền đèn pha mạ crôm đặc trưng phong cách Vespa trong khi đèn định vị và đèn phanh được làm bằng LED.

Vespa Sprint có thay đổi so với người tiền nhiệm nhưng không đáng kể

Khung xe được làm bằng thép nguyên khối là một nét đặc trưng khiến Vespa khác biệt với các xe tay ga khác. Vespa Sprint 125/150 cc sử dụng động cơ xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.

Vespa Sprint có giá bán 71,8 triệu đồng cho phiên bản 125cc và 83,35 triệu đồng cho phiên bản 150cc. Cũng như Vespa Primavera và Vespa GTS, chính sách bảo hành của Vespa Sprint là 3 năm hoặc 30.000 km.

Tin, ảnh: Gia Bảo

>> Hơn 500 Vespa cổ diễu hành chào mừng Festival Biển
>> Diễu hành xe Vespa cổ trong Lễ hội Hành trình di sản 2007
>> 4000 km chờ đón đoàn Vespa cổ xuyên Đông Nam Á
>> Siêu mẫu Ngọc Bích “nóng” với Vespa