Vụ DN lấp dòng chảy của sông: Kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo tạm dừng dự án

Sáng cùng ngày, đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Xây dựng Bình Định chủ trì đã kiểm tra việc này.

Tại hiện trường, ngoài việc đổ đất chặn gần hết dòng chảy nhánh sông Hà Thanh để xây cầu đường Điện Biên Phủ, đơn vị thi công của Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc còn triển khai phương tiện cơ giới bạt núi, lấy đất lấp một phần dòng chảy của nhánh sông từ đập tràn hồ Phú Hòa đến cầu đường Điện Biên Phủ. Bên trên đập tràn hồ Phú Hòa vốn là dòng chảy cũng bị san lấp nham nhở. Nhiều hộ dân ở các phường Nhơn Phú, Quang Trung, Đống Đa... lo ngại việc san lấp các dòng chảy thoát nước ở phía hạ lưu hồ Phú Hòa sẽ gây ngập lũ cho các khu dân cư xung quanh vào mùa mưa.

Qua kiểm tra, đoàn kiểm tra xác định trong quá trình thi công cầu đường Điện Biên Phủ, Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc đã lấp gần như toàn bộ dòng chảy, chỉ chừa lại một đoạn khoảng 5 m và 2 cống đường kính 1.000 mm. Nhà đầu tư triển khai thi công dự án nhưng hồ sơ thiết kế kỹ thuật thi công chưa được phê duyệt và chưa có ý kiến của đơn vị quản lý nhà nước đại diện cho UBND tỉnh Bình Định quản lý trực tiếp.

Công ty TNHH Phúc Lộc (thuộc Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc) khẳng định việc lấp một phần dòng chảy của nhánh sông từ đập tràn hồ Phú Hòa đến cầu đường Điện Biên Phủ là để thi công dự án kè chống sạt lở và cải tạo hệ thống tiêu thoát lũ ngập úng sông Hà Thanh (do Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư). Đoàn kiểm tra xác định đơn vị này đang thi công phần quai đê và chân kè có lấn dòng chảy sông Hà Thanh, khi có lũ sẽ dẫn đến ngập úng phần thượng lưu. Biện pháp thi công quai đê không có tường chắn làm vật liệu thi công lấn dòng chảy rất nhiều.

Tại cuộc họp đoàn kiểm tra vào sáng 18.5, các bên thống nhất đề nghị UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc tạm dừng thi công dự án cầu đường Điện Biên Phủ. Trong quá trình dừng thi công, đơn vị chủ đầu tư dự án (Công ty TNHH đầu tư phát triển Phú Hòa) phải có biện pháp tiêu thoát lũ cho nhánh sông Hà Thanh cũng như khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý về điều kiện khởi công xây dựng công trình, khi nào đầy đủ mới được tiếp tục thi công. Đoàn kiểm tra cũng đề nghị UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo các đơn vị chức năng kiểm tra toàn bộ biện pháp thi công dự án kè chống sạt lở và cải tạo hệ thống tiêu thoát lũ ngập úng sông Hà Thanh đã được phê duyệt có đúng với đánh giá tác động môi trường đã được phê duyệt hay không.

Ngay trong sáng 18.5, Công ty TNHH Phúc Lộc đã đáp ứng các yêu cầu của đoàn kiểm tra như: mở rộng dòng chảy tại khu vực thi công cầu đường Điện Biên Phủ ra 20 m, mở thêm cống ở giữa dòng chảy...

tin liên quan

Sông Mê Kông kêu cứu: Tác hại kép từ đập thủy điện

Bên cạnh những tác động trực tiếp đến dòng chảy, lượng phù sa và sự phát triển của các loài thủy sinh, các đập thủy điện còn gây hại khi sản sinh lượng lớn khí nhà kính làm biến đổi khí hậu.

Phải trả lại dòng chảy trước mùa mưa lũ Ông Đào Quý Tiêu, Giám đốc Sở Xây dựng Bình Định, cho rằng khi làm cầu đường thì phải đóng cọc nhồi để làm trụ cầu. Cầu đường Điện Biên Phủ sử dụng phương án đắp đường công vụ, đưa máy ra đóng cọc nhồi, nên phải làm nhanh, hoàn thiện trước mùa mưa lũ rồi nạo vét trả lại dòng chảy cho tiêu thoát lũ.