Vụ sập cầu Phong Châu: Yêu cầu giám định, làm rõ trách nhiệm

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc giải quyết sự cố sập cầu Phong Châu sáng 9.9.2024.

Trong công văn, Bộ Xây dựng cho biết cầu Phong Châu đã xảy ra sự cố nghiêm trọng, sập hai nhịp dàn thép. Theo chức năng quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ đặc biệt lưu ý đến việc tiếp tục bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn cho đến khi hoàn thành công tác giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Phú Thọ hoặc Bộ Giao thông Vận tải (khi được Thủ tướng giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.

Trong quá trình tổ chức giám định, hiện trường sự cố cần được chụp ảnh, quay phim, thu thập chứng cứ, ghi chép tư liệu cần thiết phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố và lập hồ sơ sự cố trước khi triển khai các công việc tiếp theo, lưu ý đến việc thu thập các tài liệu kỹ thuật có liên quan trong quá trình quản lý, khai thác, bảo trì, sửa chữa công trình.

Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt, thanh thải lòng sông để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa; sớm báo cáo, đề xuất phương án khắc phục để đảm bảo giao thông trên tuyến QL32C.

Ngày 16.9, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Công điện số 96 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới.

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ, cầu Phong Châu tại Km18 + 300 QL32C (tỉnh Phú Thọ) được xây dựng và sử dụng từ năm 1995. Cầu xây dựng theo công nghệ cũ, với kết cấu dàn thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 - X60, chiều dài 375,36 m.

Cầu Phong Châu đã trải qua 3 lần sửa chữa gồm năm 2013, 2019 và 2023 (sửa chữa nhỏ). Kết quả kiểm định năm 2019 đánh giá cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.