Chiều 7.11, ông Nguyễn Hoài Trung, Phó giám đốc Sở GTVT Long An, cho biết chiếc xe gây ra vụ sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh bắc qua sông Vàm Cỏ Tây thuộc huyện biên giới Mộc Hóa vào sáng cùng ngày có tổng trọng tải 48 tấn. Trong khi đó, trọng tải cầu Bình Phong Thạnh chỉ có 5 tấn, tức là xe đã vượt tải gấp gần 10 lần so với cầu, đó là nguyên nhân của vụ sập cầu.
| Xe tải làm sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh gây tê liệt tỉnh lộ 817 |
 |
Nguyên nhân của vụ sập cầu được xác định là do tổng trọng lượng xe tải vượt quá sức chịu tải của cầu dây văng Bình Phong Thạnh |
BẮC BÌNH |
Vụ sập cầu Bình Phong Thạnh gây chia cắt giao thông của hàng chục ngàn người dân ở TT.Bình Phong Thạnh và các xã Bình Hòa Đông, Bình Hòa Trung, Bình Hòa Tây và Bình Thạnh đi về hướng Trung tâm H.Mộc Hóa.
Theo thông tin ban đầu, khoảng hơn 3 giờ sáng cùng ngày, xe tải BS 60C-566.58 chở nhựa đường do tài xế Nguyễn Duy Sỹ (30 tuổi, ngụ P.Tân Vạn, TP.Biên Hòa, Đồng Nai) điều khiển, lưu thông từ Đường tỉnh 817 (TT.Bình Phong Thạnh) qua cầu Bình Phong Thạnh về hướng Trung tâm hành chính H.Mộc Hóa thì làm sập cầu. Chiếc xe lún kẹt lại nhiều giờ liền mới được cơ quan chức năng đưa khỏi được khu vực sập cầu. Rất may, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Theo ông Nguyễn Văn Minh, Chủ tịch UBND H.Mộc Hóa, cầu dây văng Bình Phong Thạnh do UBND H.Mộc Hóa làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công xây dựng từ tháng 7.2014, đến cuối năm 2016 đưa vào hoạt động. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 24 tỉ đồng. Cầu được thiết kế tải trọng 5 tấn, chiều rộng cầu 3,8 m, chiều dài gần 190 m; tĩnh không khoang thông thuyền rộng 60 m, cao 7 m.
 |
Sau rất nhiều nỗ lực, địa phương đã vận hành được chuyến phà đầu tiên chở người dân qua sông Vàm Cỏ Tây vào 16 giờ chiều nay |
| BẮC BÌNH |
Sau sự cố xe tải làm sập cầu, Sở GTVT Long An và chính quyền H.Mộc Hóa đã nỗ lực bố trí phà tạm để kết nối tạm thời giao thông qua đây. Theo ghi nhận của PV Báo Thanh Niên, phà tạm đã hoạt động được vào chiều 7.11.
Bình luận (0)