Cụ thể, vào khoảng 21 giờ ngày 26.8 đã xảy ra sự cố sụt mố cầu Tân Kỳ Tân Quý tại vị trí Quốc Lộ 1, dẫn đến bản mặt cầu bị sụt tại vị trí sâu nhất là 50 cm, tạo hàm ếch. Mặt cầu tại vị trí tiếp giáp giữa cầu và đường vào cầu phía đường Mã Lò xuất hiện vết nứt chạy ngang cầu có bề rộng từ 2 đến 3 cm.
Sự cố còn gây hư hỏng (rò rỉ) 1 bên ống cấp nước 200 được bố trí dọc trên lề bộ hành của cầu.
Vì vậy theo thiết kế kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên sẽ được nạo vét với cao trình đáy -3 m, bề rộng đáy kênh 15 m, bề rộng mặt kênh 30 m. Hiện nay, phía thượng lưu cách cầu Tân Kỳ Tân Quý khoảng 20m đã được nạo vét mở rộng lòng kênh. Do đó, việc nạo vét mở rộng lòng kênh và chiều sâu đáy kênh đã làm tăng lưu lượng dòng chảy qua cầu Tân Kỳ Tân Quý.
Mưa lớn vào tối 26.8 khiến đoạn cầu Tân Kỳ Tân Quý hư hỏng nghiêm trọng
Qua đó, Sở GTVT cho biết, cầu Tân Kỳ Tân Quý là cầu yếu, giới hạn tải trọng 5 tấn. Tại khu vực cầu Tân Kỳ Tân Quý đang thực hiện Dự án “Tiêu thoát nước và cải thiện ô nhiễm kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên” (giai đoạn 1) do Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TP.HCM làm chủ đầu tư.
Dựa trên báo cáo của Trung tâm điều hành chống ngập nước thành phố, trận mưa vào chiều tối ngày 26.8 có vũ lượng lớn hơn 100 mm. Nên lưu lượng nước trên kênh Tham Lương tăng rất cao, tạo áp lực nước lớn tại khu vực cầu Tân Kỳ Tân Quý (do bị thu hẹp bởi 02 mố cầu), nên có hiện tượng gây xói lở và sụt tại vị trí mố cầu.
Để khẩn trương khắc phục sự cố Sở GTVT cũng kiến nghị UBND TP chấp thuận cho triển khai ngay việc xây dựng cầu tạm.
Được biết cầu Tân Kỳ Tân Quý được xây dựng trước năm 1975 có vị trí nằm trên đường Tân Kỳ Tân Quý (bắc qua kênh Tham Lương), Q.Bình Tân. Cầu có chiều dài 14 m, rộng 9,8 m, giới hạn tải trọng xe 5 tấn qua cầu. Từ năm 2012, cầu Tân Kỳ Tân Quý đã được đưa vào danh mục cầu yếu.
Hiện nay, Hội đồng nhân dân Thành phố đã thông qua chủ trương đầu tư công đối với cầu Tân Kỳ Tân Quý và dự kiến sẽ triển khai đầu tư trong giai đoạn 2019 - 2021.
Bình luận (0)