Xe bị tạm giữ bị mất phụ tùng, xử lý thế nào?

03/03/2007 00:38 GMT+7

Thời gian gần đây, một số bạn đọc ở TP.HCM phản ánh đến Báo Thanh Niên tình trạng phương tiện vi phạm giao thông sau thời gian bị tạm giữ, nhận lại thấy bụi bám, một số chi tiết nhựa bị hư hại do bỏ ngoài nắng mưa, thậm chí bị mất phụ tùng, linh kiện.

Trao đổi với Thanh Niên, thượng tá Trần Văn Sách (ảnh), Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ Công an TP.HCM cho biết: Hiện CSGT có 7 kho để tạm giữ phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ phải tạm giữ theo Nghị định 152/CP.

Các kho này chủ yếu để giữ các phương tiện bị tạm giữ từ 10 ngày trở lên và tất cả đều có hạ tầng (tường gạch bao xung quanh, mái che...) đảm bảo, được bảo hiểm và có lực lượng trông giữ 24/24 giờ... Vào thời gian cao điểm, lượng xe ở các kho này lên đến 7.000 - 8.000 xe. Do mặt bằng tận dụng thường chỉ là những khoảng sân trống, không có mái che nên dù chỉ giữ 3 ngày nhưng gặp phải ngày nắng, mưa thì phương tiện cũng bị bụi bặm, chi tiết nhựa có thể bị bạc...

* Nhưng một số người dân sau khi lấy phương tiện ra khỏi kho còn phát hiện bị mất phụ tùng. Những trường hợp này ai phải chịu trách nhiệm và xử lý thế nào?

- Thượng tá Trần Văn Sách: Quy trình tạm giữ phương tiện vi phạm được CSGT thực hiện rất chặt chẽ. Sau khi người vi phạm bị lập biên bản tại hiện trường, đưa phương tiện về đội, trạm, người có thẩm quyền sẽ ra quyết định tạm giữ phương tiện, cán bộ xử lý sẽ cùng người vi phạm kiểm tra và thống nhất tình trạng phương tiện bằng văn bản trước khi đưa đến kho tạm giữ. Đến thời hạn trả phương tiện, người đến lấy phương tiện sẽ căn cứ theo biên bản hiện trạng khi đưa vào kho để nhận xe. Việc giao nhận đều được xác lập bằng biên bản cụ thể.

Thực tế thời gian qua, chúng tôi cũng nghe dư luận, nhận một số đơn phản ánh về tình trạng tương tự bạn đọc Thanh Niên phản ánh. Tất cả các đơn phản ánh đều được CSGT cho kiểm tra và qua đó chỉ có 1 trường hợp xác định được đúng là xe sau khi gửi vào kho bị mất phụ tùng. Trường hợp này CSGT phải chịu trách nhiệm bồi thường, xin lỗi người dân, còn cán bộ quản lý kho phải kiểm điểm và chuyển công tác khác. Các trường hợp khác chúng tôi cho kiểm tra nhưng không xác định được trách nhiệm, vì thường người vi phạm sau khi lấy xe về nhà mới cho rằng có những biểu hiện xe bị chết máy, ra sửa thì thợ bảo IC bị đổi...

Để xác định trách nhiệm cụ thể, người dân cần kiểm tra thật kỹ tình trạng phương tiện trước khi ký vào biên bản giao nhận. Nếu thấy có mất mát thì phản ánh trực tiếp với cán bộ quản lý, yêu cầu lập biên bản sự việc. Chúng tôi có một tổ thanh tra chuyên để xử lý những sự vụ này. Chúng tôi có số điện thoại đường dây nóng 08.8387521 tiếp nhận mọi phản ánh về CSGT, nhưng tốt nhất nên có đơn thư ghi cụ thể vụ việc để chúng tôi nhanh chóng tiến hành xác minh, xử lý.

Đức Trung (thực hiện)

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.