Omnibus (tiền thân của xe buýt ngày nay) có tác động rất lớn đến cộng đồng. Về mặt xã hội omnibus trở thành một phương tiện vận chuyển công cộng đầu tiên rất tiện lợi, an toàn cho cư dân. Ngày nay phương tiện này đã phổ biến khắp thế giới, đóng một vai trò quan trọng trong cơ cấu xã hội ở nhiều nước và trở thành một phần thiết yếu trong cuộc sống thường ngày của các công dân thành phố.
Tại Việt Nam, với chủ trương phát triển mạng lưới giao thông công cộng phục vụ nhân nhân của chính phủ, đặc biệt với chủ trương trợ giá xe buýt (với hàng ngàn tỷ đồng mỗi năm) song hành với hàng loạt lớp tập huấn đào tạo lại đội ngũ lái xe, phụ lái và tiếp viên, xe buýt đã và đang dần trở nên hấp dẫn với mọi người hơn. Hiện tại chỉ ở hai thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM đã có hơn 4.000 xe buýt đang hoạt động phục vụ cho hàng triệu lượt hành khách mỗi ngày.
Với chủ trương đúng đắn như đã nêu trên, chất lượng dịch vụ xe buýt đang ngày một cải thiện. Theo website Giao thông Vận tải, đã có ít nhất 5 tuyến xe buýt đặc biệt phục vụ người khuyết tật và 10 xe buýt hai tầng đã được đưa vào sử dụng nhằm ngày càng đa dạng hóa hình thức phục vụ. Trước đây, Công ty quảng cáo Đất Việt với chiến dịch "Nào Ta Cùng Buýt" được giao bởi Sở Giao thông Công chánh TP.HCM với các khẩu hiệu và hình ảnh thiết thực đã rất thành công trong việc đề xướng và cổ động người người tham gia giao thông bằng xe buýt.
Mới đây trong chương trình khảo sát chỉ số hài lòng của người dân, Viện Kinh tế TP.HCM đã làm một cuộc thăm dò ý kiến các tầng lớp nhân dân vế mức độ hài lòng đối với các dịch vụ hành chính công trong đó xe buýt là một trong những dịch vụ được mọi người đánh giá cao.
Ngoài hiệu quả về mặt phục vụ cộng đồng, xe buýt cũng được dùng để phục vụ kinh doanh quảng cáo để tạo nguồn thu tái đầu tư phục vụ cộng đồng. Tại các nước trên thế giới, quảng cáo trên xe buýt rất phát triển với nhiều hình thức đã xóa bỏ hình ảnh đơn điệu, đem lại lợi ích thiết thực về mỹ quan và thông tin sản phẩm rất tiện nghi cho người tiêu dùng. Các sáng tạo rất ngộ nghĩnh và lạ mắt làm dịu đi sự căng thẳng khi tham gia giao thông. Tại Việt Nam, ngay sau khi lệnh cấm quảng cáo trên xe buýt đã được bãi bỏ tại Hà Nội vào năm 2007, hơn 800 chiếc xe buýt đã được các công ty quảng cáo đầu tư.
Về mặt hiệu quả, buýt quảng cáo còn là một transit media (quảng cáo di chuyển) rất quan trọng và mang lại hiệu quả thật sự. Thử làm một phân tích nhỏ: Trước hết, các tuyến xe buýt được quy hoạch ở các tuyến giao thông quan trọng nhất của thành phố, sao cho việc phục vụ sự đi lại của mọi người tối ưu nhất. Buýt có mặt khắp mọi nơi mọi người đi làm, vui chơi, mua sắm và sinh hoạt ở. Thứ nhì, thời gian hiện diện ngoài đường (out of home) của mỗi xe là hơn 15 giờ mỗi ngày, và tại Hà Nội, TP.HCM cứ trung bình cứ 5 phút có một chuyến xuất phát, ở các bến... "Buýt quảng cáo" là một loại hình truyền thông đại chúng (mass media) rất thiết thực và hiệu quả lại kinh tế khi so sánh với với các loại hình quảng cáo ngoài trời khác, đáng tiếc nhiều doanh nghiệp trong nước vẫn chưa chú trọng đến hình thức quảng cáo đầy hiệu quả này.
Anh Thảo
Bình luận (0)