Xe khách bị lũ cuốn, 1 người chết, 20 người mất tích

Hồi 19 giờ ngày 18.10, vị trí tâm bão số 6 ở vào khoảng 16,7 độ Vĩ Bắc; 120,2 độ Kinh Đông, trên khu vực phía Đông biển Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần bão mạnh cấp 15, cấp 16 (tức là từ 167 đến 201 km một giờ), giật trên cấp 16.

Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng giữa Tây và Tây Tây Nam mỗi giờ đi được khoảng 15km. Đến 19 giờ ngày 19.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 16,5 độ Vĩ Bắc; 117,5 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 570km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 13, cấp 14 (tức là từ 134 đến 166 km một giờ), giật cấp 15, cấp 16. Tính từ tâm bão, vùng gió mạnh nguy hiểm từ cấp 10 trở lên có bán kính khoảng 200 km, từ cấp 6 trở lên có bán kính khoảng 400 km.

Ảnh mây vệ tinh bão số 6 - Nguồn: Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn T.Ư

Dự báo trong 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10- 15km. Đến 19 giờ ngày 20.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,2 độ Vĩ Bắc; 115,4 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 370km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km một giờ), giật cấp 16, cấp 17. Tính từ tâm bão, vùng gió mạnh nguy hiểm từ cấp 10 trở lên có bán kính khoảng 200 km, từ cấp 6 trở lên có bán kính khoảng 400 km.

Trong khoảng 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10 km. Đến 19 giờ ngày 21.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,3 độ Vĩ Bắc, 113,9 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 250km về phía Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km một giờ), giật cấp 15, cấp 16.

Do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía Đông khu vực biển Đông gió sẽ mạnh dần lên cấp 9, cấp 10, sau tăng lên cấp 11, cấp 12, vùng gần tâm bão đi qua cấp 14, cấp 15, giật cấp 17. Sóng biển cao từ 12 – 14 mét; biển động dữ dội. Vùng biển quần đảo Hoàng Sa gió sẽ mạnh dần lên cấp 7, cấp 8, sau tăng lên cấp 9, cấp 10, giật cấp 11, cấp 12; biển động rất mạnh.

* Cũng theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn T.Ư, lũ trên các sông ở Nghệ An đang lên; các sông ở Hà Tĩnh, Quảng Bình đang xuống chậm.

Mực nước lúc 20 giờ ngày 18 tháng 10 trên một số sông như sau: Sông Cả tại Nam Đàn: 7,4m, trên BĐ2: 0,5m; Sông Ngàn Sâu tại Chu Lễ: 13,99m, trên BĐ3: 0,49m; tại Hòa Duyệt: 11,38m (lúc 17h/18), cao hơn BĐ3: 0,88m; Sông La tại Linh Cảm: 6,74m, trên BĐ3: 0,24m; Sông Kiến Giang tại Lệ Thủy: 2,26m, trên BĐ2: 0,06m;
 
Dự báo lũ trên các sông ở Nghệ An tiếp tục lên; các sông ở Hà Tĩnh, Quảng Bình tiếp tục xuống.

Sáng mai (19.10), sông Cả tại Nam Đàn có khả năng đạt đỉnh ở mức: 7,65m, dưới BĐ3: 0,25m, sau đó xuống chậm. Sông Ngàn Sâu tại Chu Lễ xuống mức: 13,25m, dưới mức BĐ3: 0,25m; tại Hòa Duyệt xuống mức: 10,75m, trên BĐ3: 0,25m;   Sông La tại Linh Cảm xuống mức 6,4m, dưới mức BĐ3: 0,1m; Sông Kiến Giang tại Lệ Thủy xuống mức 1,8m, dưới BĐ2: 0,4m.

Tình trạng ngập lụt sâu trên diện rộng ở các lưu vực sông từ Nghệ An đến Hà Tĩnh tiếp tục diễn ra nghiêm trọng. Đề phòng sạt lở đất ở vùng núi tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh.

TNO

Tai nạn kinh hoàng trong lũ dữ

PV Thanh Niên Online đã có mặt rất sớm tại hiện trường vụ tai nạn. Khi đó, lực lượng cứu hộ tỉnh và Quân khu (QK) 4 đã dốc hết mọi lực lượng để tìm kiếm những nạn nhân bị lũ cuốn trôi. May mắn 18 nạn nhân đã kịp thời được cứu thoát, trong đó có 4 nạn nhân biết bơi và kịp thời leo lên bờ, còn lại bấu lấy cột điện, gốc cây chờ đợi.

Đến 19 giờ tối nay, 18 nạn nhân đã được cứu thoát khỏi dòng nước lũ (tìm thấy anh Lê Văn Hoàng, Nam Định).

Chúng tôi đã tiếp cận hiện trường, những nạn nhân hy hữu thoát chết tường thuật lại vụ tai nạn kinh hoàng trong nước mắt. Khoác vội lên người những bộ quần áo mà người dân vùng lũ chia sẻ, ăn vội những bát cơm để lót bụng, khuôn mặt họ vẫn còn thẫn thờ, bàng hoàng.

Bác Nguyễn Duy Thái (63 tuổi), xóm 9, xã Xuân Hồng, huyện Nghi Xuân người trực tiếp chứng kiến vụ tai nạn bấu lấy PV và kể lại: “Thằng cháu tôi Nguyễn Quốc Trung, 17 tuổi, đang chèo thuyền trên nước lũ, bất chợt khi một tiếng gọi cầu cứu thảm thiết của một người phụ nữ đang cố bấu lấy cột điện. Nó chèo thuyền tiến sát, đồng thời gọi người dân đến giúp chị lên bờ”.

Người phụ nữ đó là chị Trần Thị Mây (30 tuổi), ở tỉnh Đắk Lắk. Lúc đó, chị chỉ giơ được cánh tay lên kêu cứu, một tay bấu lấy cột điện. Khi Trung và những người dân khác đưa chị lên bờ, chị đã hoàn toàn bất tỉnh. Chị đang nằm điều trị tại trạm y tế xã Xuân Lam trong tình trạng hôn mê, chưa có người thân đến chăm sóc.

Chuyến xe định mệnh, chỉ 4 người biết bơi, dòng nước lũ mênh mông, chảy xiết, họ bị dạt ra gần 1km. 17/37 hành khách thoát chết trở về sau khi bị nước lũ cuốn trôi, họ vẫn chưa hoàn hồn khi kể lại câu chuyện kinh hoàng gần 3 giờ ngụp lặn trong nước lũ.

Nỗi đau mất con, mất người thân

Gần 15 giờ chiều, chúng tôi mới tiếp cận được các nạn nhân thoát chết trở về. Họ vẫn còn hoang mang, lo sợ. Anh Trần Đăng Lực (47 tuổi), ở Đắk Lắk ngồi thẫn thờ trong góc quán cơm Hữu Hoa, xã Xuân Hồng, huyện Nghi Xuân kể trong đau đớn: “Tôi đã kịp thoát ra khỏi xe, bơi lên bờ nhưng con trai tôi, cháu tôi giờ vẫn đang nằm chìm trong nước lũ, chắc chúng…!”.

Đến 19 giờ tối nay, con trai anh Lực là Trần Đăng Khoa (18 tuổi) và cháu gái Nguyễn Thị Thùy (17 tuổi) vẫn chưa tìm thấy.

Thoát nạn hy hữu nhất là hai bố con anh Lường Văn Thành (32 tuổi) và con gái Lường Thị Khánh Linh (2 tuổi). Và vội bát cơm vào miệng, anh nhìn con gái kể: “Khi tài xế hét to, xe sắp lật, đề nghị bà con bình tĩnh, nhanh chóng phá cửa kính, thoát ra rồi cố gắng bấu lấy thân xe, tôi bồng chặt con gái, bị nước lũ cuốn ra gần 1km, một tay bế con, cố gắng bơi nhanh vào bờ. Gần 2 giờ đồng hồ, hai bố con tôi đã an toàn khi thấy mọi người cứu hộ”.

Sắc mặt vẫn giữ được sự bình tĩnh, anh Nguyễn Văn Thắng (57 tuổi), ở huyện Hải Hậu (Nam Định) tường thuật một cách rành mạch chuyện thoát chết kỳ diệu và sự cố tai nạn trên. “Chiếc xe nghiêng ngả, tài xế hét to xin bà con bình tĩnh, đề nghị đập vỡ cửa kính, thoát ra nhanh, xe sắp chìm xuống nước. Tiếng rầm, rồi nhào thẳng xuống dòng nước, tiếng la hét ầm ầm trong đêm tối. Tôi chỉ biết, tôi đã thoát ra khỏi chiếc xe và vật lộn với dòng nước lũ và bơi được vào bờ”.

Trên xe khách có 4 tài xế (2 thoát nạn còn 2 đang chìm nghỉm dưới dòng nước lũ). Rất lâu chúng tôi mới tiếp xúc được tài xế Trần Văn Trường. “Trời lúc đó tối om, nước lũ dâng cao, tôi mất phương hướng, bất ngờ bánh xe lọt vào hố sâu, xe chao đảo, nghiêng khoảng 30 cm rồi đứng yên. Lúc đó, tôi vơ vội chiếc gậy quay lại đập tung cửa kính đề nghị bà con thoát ra và cố gắng bấu lấy thân xe để khỏi bị nước lũ cuốn trôi”, anh Trường kể lại sự việc.

“Xe chồng chềnh, trôi ra gần 10m và rồi lộn nhào xuống dòng nước chảy xiết, chìm nghỉm.. Khi đó, đã có khoảng gần nửa hành khách thoát ra khỏ xe, những người còn lại vẫn đang nằm trong xe, chưa đầy 30 phút chiếc xe chìm hẳn xuống nước và cuốn trôi đi”, anh Trường nói rõ nguyên nhân sự cố tai nạn trên.

Hiện 19 nạn nhân vẫn chưa tìm thấy thi thể. Còn những nạn nhân thoát chết, còn đó những nỗi lo, họ chỉ biết cầu trời cho người nhà và những nạn nhân khác thoát nạn. Mọi lực lượng tìm kiếm cứu hộ đang nỗ lực hết mình tìm kiếm những nạn nhân còn lại.

Trương Hoa

Hàng ngàn người dân ở các khu vực nằm trên đường bão đi đã được đưa đi sơ tán.

Các cơ quan cứu trợ khẩn cấp được đặt trong tình trạng báo động cao và nhiều trường học đã đóng cửa, BBC đưa tin.

Các tỉnh Cagayan và Isabela thuộc miền bắc Philippines đã được đặt trong tình trạng báo động ở mức cao nhất.

Một người đàn ông ở Cagayan bị mất tích sau khi ngã xuống sông Buntun.

Nhiều trụ điện tại đây bị bão quật ngã.

Lực lượng cứu hộ chuẩn bị thiết bị cứu hộ tại một căn cứ quân sự ở Manila - Ảnh: AFP

Trước đó, các cơ quan cứu trợ khẩn cấp đã khẩn trương dự trữ lương thực, thực phẩm, thuốc men phòng trong trường hợp bức thiết, theo BBC.

Việc đi lại trên đường biển đã bị cấm. Các tàu đánh cá không được phép ra khơi, hãng AFP dẫn thông tin từ giới chức địa phương cho hay.

Hàng ngàn binh sĩ và quan chức đã trong tình trạng sẵn sàng ứng cứu bão.

Xe tải, tàu thuyền cứu hộ đã được điều đến gần những vùng dễ bị bão tàn phá, Benito Ramos - một quan chức thuộc Cơ quan ứng phó thiên tai Philippines - cho hay.

“Mọi thứ giống như là chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh. Chúng tôi đã rút ra nhiều bài học từ những cơn bão trước và chúng tôi quyết không để bất cứ ai thiệt mạng”, ông Ramos phát biểu trên hãng tin AP.

Các trường học ở đảo Luzon đã đóng cửa trong hôm nay.

Được biết, khu vực nằm trong hướng đi của bão là một trong những vùng trồng lúa chính ở Philippines.

Theo giới chức địa phương, đây là cơn bão mạnh nhất ở Philippines trong 4 năm.

Vào năm 2006, một cơn bão với sức gió 155 km/giờ đã gây lở đất, chôn vùi nhiều làng mạc và cướp đi sinh mạng của khoảng 1.000 người.

Theo hãng AP dẫn nguồn tin từ Cơ quan khí tượng Trung Quốc, vào cuối ngày hôm nay, bão Megi sẽ tiếp tục di chuyển đến miền nam nước này, nơi đã sơ tán hơn 100.000 người dân do đợt lũ trước đó.

Huỳnh Thiềm

Sức gió mạnh nhất ở vùng gần bão mạnh cấp 16, cấp 17 (tức là từ 184 đến 220 km/giờ), giật trên cấp 17.

Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng giữa tây và tây tây nam mỗi giờ đi được khoảng 15 km. Như vậy khoảng tối và đêm nay (18.10) bão Megi sẽ đi vào khu vực phía đông của Biển Đông.

Đến 13 giờ ngày 19.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 16,6 độ vĩ bắc; 118,1 độ kinh đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 610 km về phía đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km/giờ), giật cấp 16, cấp 17. Tính từ tâm bão, vùng gió mạnh nguy hiểm từ cấp 10 trở lên có bán kính khoảng 200 km, từ cấp 6 trở lên có bán kính khoảng 400 km.

Dự báo trong 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng giữa tây và tây tây bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10 - 15 km. Đến 13 giờ ngày 20.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,1 độ vĩ bắc; 115,8 độ kinh đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 410 km về phía đông.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km/giờ), giật cấp 16, cấp 17. Tính từ tâm bão, vùng gió mạnh nguy hiểm từ cấp 10 trở lên có bán kính khoảng 200 km, từ cấp 6 trở lên có bán kính khoảng 400 km.

Trong khoảng 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng tây tây bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10 km. Đến 13 giờ ngày 21.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,1 độ vĩ bắc, 113,9 độ kinh đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 240 km về phía đông bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km/giờ), giật cấp 15, cấp 16.

Do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía đông khu vực bắc biển Đông gió sẽ mạnh dần lên cấp 9, cấp 10, sau tăng lên cấp 11, cấp 12, vùng gần tâm bão đi qua cấp 14, cấp 15, giật cấp 17. Sóng biển cao từ 12 - 14m. Biển động dữ dội.

Tiến Dũng

Trưa nay 18/10, dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Ban chỉ đạo Phòng chống lụt bão Trung ương, Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã họp khẩn cấp theo hình thức trực tuyến với tất cả các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Bình Định, chỉ đạo một loạt các giải pháp sẵn sàng ứng phó với thiên tai đang diễn ra dồn dập.

Lũ chồng lũ, siêu bão đe dọa nhiều tỉnh

Theo các báo cáo khẩn từ các cơ quan chức năng, lượng mưa kéo dài từ đêm 14 đến sáng nay ở các tỉnh Bắc Trung bộ, Trung bộ có dấu hiệu ngớt nhưng nước lũ đổ về hạ du vẫn ở mức cao. Lượng mưa trung bình đo được đến 11h trưa nay từ Thanh Hóa đến Quảng Ngãi phổ biến 100-300 mm, tâm mưa từ Nghệ An đến Quảng Bình là 500-700mm, một số điểm đạt xấp xỉ 1.000mm. Lũ vượt đỉnh lịch sử xuất hiện ở một số nơi,…

“Ảnh hưởng của đợt lũ hết sức nguy hiểm do là lũ kép, cách nhau chưa đầy 1 tuần. Mưa sẽ kéo dài đến ngày mai, dù cường độ giảm dần, tập trung ở Nghệ An, Hà Tĩnh, lũ ở Nghệ An sẽ tiếp tục tăng ở sông Lam, tại Hà Tĩnh nước rút chậm”, Giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương Bùi Minh Tăng cho biết.

Đến thời điểm này, Nghệ An có 21 xã bị ngập sâu, trong đó 9 xã bị cô lập, Hà Tĩnh có tới 178 xã bị ngập, trong đó 105 xã bị ngập sâu và chia cắt, Quảng Bình có 80 xã bị ngập, 12 xã bị cô lập. Các tuyến giao thông lớn đường bộ, đường sắt bị chia cắt, ách tắc hàng chục điểm.  Theo ước tính đã có 30 người chết, nghiêm trọng là tại Hà Tĩnh xảy ra vụ tai nạn xe khách bị trôi làm mất tích 20 hành khách chưa tìm được.

Trong thời điểm cấp bách này, cơn bão Megi hình thành từ chiều 13/10, đạt cường độ cực đại 225 km/h (cấp 17, giật trên cấp 17) đến trưa nay đã hoành hành trên đảo Luzon (Philippines). Hướng di chuyển của bão Megi dự báo trong 24h tới sẽ theo hướng Tây – Tây Nam trên biển Đông, rồi chuyển hướng Tây Tây Bắc.

Kinh nghiệm cho thấy các siêu bão trong khu vực có đường đi hết sức phức tạp. Dự báo của các trung tâm khí tượng thủy văn trên thế giới đều cho rằng bão sẽ giảm bớt cường độ và sẽ đi lên phía Bắc, đổ bộ vào bờ biển Trung Quốc.

Thống kê từ Bộ đội biên phòng cho biết, hiện ở khu vực Hoàng Sa, Trường Sa có 374 tàu với 4.761 người đang hoạt động, còn ở khu vực khác và đang neo đậu là 43.563 tàu.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, sáng nay hầu hết các tuyến giao thông huyết mạch đã thông xe, riêng tuyến đường Hồ Chí Minh ở Quảng Bình bị đứt gãy, đang phải tổ chức mở đường tạm, các đường ngang như QL 7, 8 đều đã nhanh chóng khắc phục, sớm hoạt động trở lại. Đường sắt Bắc – Nam qua khu vực vẫn có điểm bị ngập 1-1,5m và ách tắc, ngành đường sắt đã chuyển tải hết số lượng hành khách bằng xe ô tô.

Nghệ An, Hà Tĩnh cùng đề nghị Trung ương cứu trợ khẩn 5.000 tấn gạo và tiền để tổ chức các biện pháp khắc phục, hỗ trợ nhân dân ứng phó với bão lũ.

Tinh thần chống siêu bão phải ở mức cao nhất

Tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu các địa phương tiếp tục các biện pháp phòng, chống mưa lũ theo tinh thần Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo trong Công điện khẩn mới đây. Đặc biệt lưu ý việc chăm lo cho các gia đình thiệt hại về người, mất nhà cửa, bị chia cắt. Kiểm tra, củng cố các công trình giao thông, hồ, đập. Có các phương án phục hồi sản xuất, đời sống sau lũ.

Đặc biệt, đối với siêu bão Megi, Phó Thủ tướng yêu cầu các cơ quan dự báo thận trọng, liên tục xác định chính xác hướng di chuyển của bão, khu vực nguy hiểm trên biển Đông, thông báo cho chủ các phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động trên biển biết để di chuyển đến nơi an toàn.

Các tỉnh từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa tổ chức kiểm soát chặt chẽ tàu thuyền ra khơi; trên tinh thần xác định đây là cơn bão mạnh, phạm vi ảnh hưởng rất rộng nên tùy theo phạm vi ảnh hưởng để triển khai ứng phó phù hợp, không chỉ tập trung vào vị trí tâm bão mà phải quan tâm cả tới vùng ảnh hưởng của bão.

Các địa phương chuẩn bị ngay các phương án sơ tán dân một cách chi tiết và cụ thể, phân công trách nhiệm cụ thể cho cán bộ phụ trách từng thôn, từng cụm dân cư. Kiên quyết sơ tán triệt để dân ra khỏi vùng cửa sông, ven biển, nơi có nguy cơ cao chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi nước dâng do bão, những nơi nhà cửa không đảm bảo an toàn.

Thực hiện ngay việc chặt tỉa cành cây, chuẩn bị chằng chống nhà cửa, kho tàng, cơ sở sản xuất, trường học, cơ sở y tế. Tại các khu neo đầu tàu thuyền, phải bố trí lực lượng hướng dẫn chi tiết việc neo đậu đúng kỹ thuật, tránh va đập làm vỡ tàu và chìm ở nơi neo đậu, kiên quyết không để người trên thuyền, tại khu vực nuôi trồng thủy hải sản.

Chính quyền, các lực lượng chức năng, nhân dân chuẩn bị tốt các trang thiết bị, phương tiện để có thể đi lại, liên lạc, thông tin trong bão nhằm bảo đảm công tác chỉ đạo đối phó với bão. Tăng cường dự trữ lương thực, thực phẩm, các nhu yếu phẩm để đối phó tình huống thiệt hại, chia cắt do mưa lũ, bão gây ra.

Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ