Chương trình bán đấu giá mẫu xe máy điện Gesits diễn ra hôm Chủ nhật (17.5) trong khuôn khổ một buổi hoà nhạc được tổ chức tại thủ đô Jakatar, để gây quỹ từ thiện ủng hộ nạn nhân Covid-19 ở Indonesia.
Gesits được xem là mẫu xe máy điện đầu tiên mang thương hiệu quốc gia do PT Gesits Technologies Indo (GTI) – đơn vị thuộc Tổng công ty xây dựng nhà nước PT Wijayaa Karya (Wika) của Indonesia nghiên cứu, sản xuất. Gesits được giới thiệu ra thị trường Indonesia vào tháng 4.2019 với giá 24,9 triệu rupiah, tương đương 1.680 USD (khoảng 38,8 triệu đồng).
Gesits được xem là mẫu xe máy điện đầu tiên mang thương hiệu quốc gia - Indonesia Ảnh: Detikoto |
Chiếc Gesits được mang ra bán đấu giá có màu sơn đỏ, từng được Tổng thống Indonesia - Joko Widodo (Jokowi) cầm lái, kí tên khi tham dự sự kiện ra mắt những chiếc Gesits tại Indonesia vào năm ngoái.
Tại buổi đấu giá, chiếc Gesits đặc biệt này được công bố mức giá khởi điểm 700 triệu rupiah, tương đương 47.141 USD, gấp 28 lần so với giá trị ban đầu của xe. Sau nhiều lượt đấu giá, cuối cùng chiếc Gesits do Tổng thống Indonesia - Joko Widodo (Jokowi) kí tên, đã được một doanh nhân mua lại với giá lên tới 2,55 tỉ rupiah, tương đương 171.728 USD (khoảng 4 tỉ đồng). Toàn bộ số tiền này sẽ được ủng hộ cho các nạn nhân Covid-19 tại Indonesia.
Tổng thống Indonesia - Joko Widodo (Jokowi) kí tên lên chiếc xe máy điện Gesits Ảnh: Detikoto |
Gesits sở hữu thiết kế theo phong cách của dòng xe tay ga scooter. Phần đầu xe có thiết kế khá giống mẫu Honda Air Blade đang phân phối tại Việt Nam, đồng thời Gesits sử dụng đèn LED định vị, đèn pha HID Project. Đồng hồ kỹ thuật số có thể kết nối với điện thoại di động thông minh.
Theo thông tin được GTI công bố, Gesits trang bị động cơ điện 5kW kết hợp bộ pin NCM lithium-ion. Động cơ này, giúp xe tăng tốc 0 - 50 km/giờ trong 5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa đạt 100 km/giờ. Sau mỗi lần sạc đầy (mất từ 1,5 - 3 giờ), Gesits trang bị pin NCM lithium-ion đôi có thể đi được quãng đường tối đa 100 km. Gesits sử dụng hệ hệ thống giảm xóc trước dạng phuộc ống lồng, giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn. Hai bánh đều được trang bị phanh đĩa.
Bình luận (0)