Một chiếc BMW M3 E30 vừa được phát hiện trên xe cứu hộ tại Hà Nội, có ngoại hình giống hệt như phiên bản M3, đi kèm với logo M3 ở đuôi xe. Sự xuất hiện này nhanh chóng thu hút sự chú ý từ cộng đồng yêu xe BMW tại Việt Nam.
BMW E30 với ngoại hình M3 thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu xe
Chiếc BMW M3 đầu tiên ra mắt vào năm 1986 đã nhanh chóng tạo nên một cơn sốt trong lòng các tín đồ đam mê xe hơi. Với sức mạnh, khả năng vận hành xuất sắc, M3 không chỉ đơn thuần là một chiếc xe mà còn là biểu tượng của sự thể thao, hiện đại trong giới mê xe. Đại diện cho dòng xe hiệu suất cao này, M3 luôn là sự lựa chọn hàng đầu của những ai đang tìm kiếm một trải nghiệm lái khác biệt so với các phiên bản tiêu chuẩn.
Việt Nam hiện có khoảng 8 chiếc BMW M3 với các đời xe khác nhau, nhưng M3 E30 1986 nguyên bản vẫn hiếm thấy. Hình ảnh chiếc xe này được vận chuyển trên xe cứu hộ trên đường Huỳnh Thúc Kháng, quận Đống Đa, đã tạo nên làn sóng bàn tán sôi nổi trong cộng đồng mạng.
Chiếc xe có cánh gió, mâm đúc và logo giống hệt M3 xịn
M3 E30 đã được công nhận trong giới chuyên môn khi Sports Car International xếp hạng chiếc xe này đứng thứ sáu trong danh sách những chiếc xe thể thao xuất sắc nhất thập niên 1980. Năm 2007, Tạp chí Automobile cũng đưa M3 E30 vào danh sách "5 chiếc xe tuyệt vời nhất mọi thời đại", khẳng định vị thế đặc biệt của nó trong làng xe thể thao.
M3 E30 được phát triển từ dòng 3-Series E30. Chiếc xe này được ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt năm 1985 và được sản xuất từ tháng 3.1986 - 6.1991. M3 E30 chủ yếu được sản xuất dưới dạng coupe, mặc dù cũng có một vài phiên bản mui trần hiếm hoi.
Một trong những điểm nổi bật của M3 E30 là cải tiến khí động học. So với phiên bản tiêu chuẩn, M3 E30 được trang bị bộ chia gió phía trước, cánh gió sau và các thay đổi ở khu vực chân kính, giúp nâng cao hiệu suất khí động học. Cửa sổ được làm phẳng và cửa sau bằng nhựa gia cố sợi thủy tinh được nâng lên để tăng cường lưu thông không khí. Những thay đổi này giúp M3 đạt được hệ số cản Cd = 0,33, thấp hơn so với thông số Cd = 0,38 của 3 Series thông thường.
Nhiều người tin rằng đây là một chiếc BMW M3 E30 thực thụ
Về trang bị, M3 E30 sử dụng hộp số 5 cấp Getrag, với các biến thể ở châu Âu có tỉ số truyền ngắn, trong khi các mẫu Bắc Mỹ thường trang bị hộp số với khoảng cách giữa các bánh răng dài hơn. Bên cạnh đó, bộ vi sai chống trượt là trang bị tiêu chuẩn đi kèm dẫn động cầu sau.
BMW M3 E30 được trang bị động cơ 2.3 lít hoặc 2.5 lít có tên mã S14. Công suất khoảng 192 mã lực tại 6.750 vòng/phút cho phiên bản tiêu chuẩn 2.3 lít, lên đến khoảng 238 mã lực cho phiên bản Sport Evolution 2.5 lít. Trong khi mô-men xoắn cực đại khoảng 240 Nm tại 4.750 vòng/phút cho phiên bản 2.3 lít, 250 Nm cho phiên bản 2.5 lít.
Vẫn chưa có thông tin chính xác về chiếc BMW M3 đời E30 này. Có hai khả năng có thể xảy ra, một là chiếc xe này có thể là một mẫu BMW 3-Series đã được cải tiến vẻ ngoài để giống với M3. Khả năng tiếp theo có thể xảy ra khi đây thực sự là một chiếc M3 E30, vừa được nhập khẩu từ các thị trường như Lào hoặc Campuchia, hoặc có thể là chiếc xe bí ẩn đã tồn tại từ lâu và giờ mới xuất hiện.
Bình luận (0)