Khi nhắc đến các dòng xe cơ bắp mang tính biểu tượng của Mỹ, hãng Ford có Mustang, Dodge có Challenger và Chevrolet có Corvette với lịch sử 66 năm trải dài qua bảy thế hệ với nhiều lần nâng cấp khác nhau. Bước sang thế hệ mới, Corvette C8 được Chevrolet đổi mới thiết kế với động cơ V8 bố trí đặt sau thay vì đặt trước, điều này khiến phần đầu xe không còn dài như trước.
GM cho biết, thiết kế của Corvette C8 2020 được lấy cảm hứng từ các dòng máy bay chiến đấu Lockheed Martin F22/F35 và mang phong cách của xe đua Công thức 1. Có thể nói, Corvette C8 2020 có thiết kế cao cấp và đầy sự mềm mại, gợi cảm có thể bắt gặp trên các dòng siêu xe đắt tiền từ các thương hiệu như Ferrari và McLaren.
Người yêu xe Corvette có thể nhận thấy phong cách thiết kế cụm đèn hậu mới mang nhiều nét tương đồng với Corvette C7. Đáng chú ý, cụm ống xả đặt giữa với bốn miệng xả hình tròn đã biến mất, thay vào đó cặp ống xả kép hình vuông mới được trải đều sang hai bên tạo nên sự cân bằng, đồng thời nổi bật nên thiết kế thể thao của xe khi đi cùng với bộ khuếch tán khí động học.
Những người từng yêu thích phong cách xe cơ bắp có thể không hứng thú với Corvette mới
|
Thế hệ thứ 8 của Corvette Stingray sở hữu đồng hồ hỗ trợ lái sử dụng màn hình 12 inch, màn hình cảm ứng trung tâm tích hợp hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 10 loa và hệ thống Bose Performance Series 14 loa (tùy chọn), sạc điện thoại không dây… Bên cạnh đó, Corvette có ba tùy chọn cấu hình ghế ngồi bao gồm: GT1, GT2 và Competition Sport sử dụng nhiều vật liệu da Mulan/Nappa và trang trí carbon khác nhau.
“Trái tim” của Corvette Stingray 2020 chính là khối động cơ V8 dung tích 6.2 lít Small Block LT2 thế hệ tiếp theo của Chevy có công suất tối đa 495 mã lực và mô men xoắn cực đại 637 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau thông qua hộp số ly hợp kép tám cấp (8 DCT) được thiết kế bởi hãng TREMEC.
Nội thất Chevrolet Corvette mới có thể tùy biến nhiều lựa chọn
|
Cũng theo GM, Corvette Stingray 2020 được thiết kế để vận hành thoải mái khi lái xe trên đường cao tốc và tăng cường khả năng xử lý trên đường đua. Xe được trang bị hệ thống phanh công nghệ eBoost cho khả năng phản ứng linh hoạt và chính xác. Hệ thống treo trước có khả năng nâng lên tạo ra khoảng sáng thêm 40 mm ở cản trước, điều này bảo vệ cản trước tránh bị va đập khi qua các ổ gà, đường dốc…
Với mức giá dưới 60.000 USD, đây sẽ là mẫu xe khiến nhiều người quan tâm, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe thể thao tầm trung.
Bình luận (0)