VEC cho biết sau khi kiểm toán có kết quả đã họp với nhà thầu, tư vấn giám sát, yêu cầu các đơn vị kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan, khắc phục các tồn tại trước 10.5.2014. Với các kết quả kiểm toán đo đạc, hiện trường có sai lệch về độ dày kết cấu nền, mặt đường, xảy ra cục bộ ở một số vị trí. Bộ GTVT đã có ý kiến chỉ đạo VEC tổ chức mời tư vấn độc lập kiểm định chất lượng công trình xác định chi tiết các khiếm khuyết và xử lý trách nhiệm đúng quy định của pháp luật.
Trước đó, theo kết luận của kiểm toán nhà nước, trong quá trình khảo sát lập dự án, các bên liên quan đã bỏ qua một số nội dung khảo sát thủy văn và sử dụng số liệu điều tra, tính toán thủy văn của một số dự án tương tự sát tuyến đường đi qua. Việc khoan bổ sung khi gặp nền đất yếu cũng không được thực hiện. Tuy nhiên, tổng mức đầu tư của dự án lại đội lên 2,5 lần, từ 3.734 tỉ đồng tăng lên tới 8.974 tỉ đồng. Về chất lượng công trình phát hiện lớp đá dăm đen tại 3 gói thầu nhiều mẫu không đạt yêu cầu thiết kế, độ cao mặt đường ở một số gói thấp hơn yêu cầu tới gần 17 cm.
Mai Hà
Bình luận (0)