10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 10.2020

Sau bước tăng trưởng trong tháng 9.2020, doanh số bán Toyota Alphard lại tiếp tục lao dốc. Mẫu MPV có giá hơn 4 tỉ đồng này chỉ tiêu thụ đúng 1 xe trong tháng 10.2020, giảm 9 xe so với tháng 9.2020. Thiết kế rộng rãi, trang bị nhiều tính năng, công nghệ... nhưng giá bán quá cao chính là lý do khiến Toyota Alphard không được nhiều người Việt lựa chọn.

Giá bán hấp dẫn nhất phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A nhưng trang bị tính năng quá nghèo nàn khiến Suzuki Celerio không đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt. Suzuki đã xác nhận sẽ tạm dùng phân phối mẫu xe này. Với lượng xe ít ỏi còn lại tại các đại lý, Suzuki Celerio chỉ đạt doanh số bán 2 xe trong tháng 10.2020, giảm 50% so với tháng 9.2020.

Tương tự Toyota Alphard, sau bước tăng trưởng trong tháng 9.2020, Isuzu D-Max lại trong cảnh “ế lại hoàn ế”. Chỉ có 5 xe Isuzu D-Max đến tay khách hàng trong tháng 10.2020, giảm 19 xe so với tháng 9.2020. Kiểu dáng thiết kế có phần cục mịch, chậm đổi mới chính là lý do khiến Isuzu D-Max không đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt Nam. Hiện tại, thế hệ mới của D-Max đã được bán tại thị trường Thái Lan và dự kiến sẽ về Việt Nam trong năm tới.

Lần đầu tiên trong năm 2020, Honda City góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất. Nguồn cung mẫu cũ dần cạn kiệt để “nhường sân” cho thế hệ mới sắp xuất hiện trên thị trường chính là lý do khiến doanh số bán Honda City chỉ dừng ở mức 8 xe. Hiện tại, các đại lý Honda đã nhận đơn đặt hàng với City thế hệ mới.

Doanh số bán Toyota Land Prado đạt 10 xe, giảm 18 xe so với tháng 9.2020. Đây là tháng thứ 2 liên tiếp doanh số mẫu SUV này sụt giảm. Dù được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá lên đến 2,34 tỉ đồng chính là rào cản khiến Toyota Land Prado không được số đông khách hàng lựa chọn.

Cái tên “thường trực” trong Top 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam hàng tháng. Đổi mới toàn diện về thiết kế, công nghệ... tuy nhiên áp lực cạnh tranh đến từ Toyota Camry, Mazda6... cùng với giá bán lên đến 1,319 tỉ đồng khiến Accord không thể gia tăng thị phần. Riêng tháng 10.2020, dùng đã được các đại lý giảm giá nhưng mẫu sedan hạng D này chỉ đạt doanh số 15 xe, giảm 8 xe so với tháng 9.2020.

So với tháng 9.2020, doanh số bán Toyota Avanza trong tháng 10.2020 giảm tới 19 xe. Sau 2 năm gia nhập thị trường Việt Nam, mẫu xe này vẫn không thể cạnh tranh với Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga ở phân khúc MPV 5+2 chỗ ngồi. Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2020, Toyota chỉ bán được 273 chiếc Avanza tại Việt Nam.

Kiểu dáng thiết kế có phần cá tính, phá cách… Tourneo được Ford Việt Nam niêm yết giá bán từ 999 triệu đồng đến 1,069 tỉ đồng. Tuy nhiên, doanh số bán mẫu MPV này dường như chưa đáp ứng kỳ vọng của hãng xe Mỹ tại Việt Nam. Tháng 10.2020, Tourneo chỉ đạt doanh số 26 xe, tăng 6 xe so với tháng 9.2020. Tính từ đầu năm đến hết tháng 10.2020, trung bình mỗi tháng Ford chỉ bán được 24 xe Tourneo/tháng.

Mẫu xe Toyota thứ 4 góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 10.2020. Toyota bán 27 xe Land Cruiser tại Việt Nam, tăng 24 xe so với tháng 9.2020. Dù được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá lên đến 4,038 tỉ đồng chính là rào cản khiến Toyota Land Cruiser không được số đông khách hàng lựa chọn.

Tương tự như Isuzu D-Max, mẫu SUV 7 chỗ mu-X là cái tên quen thuộc trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất hàng tháng tại thị trường Việt Nam. Sở hữu giá bán khá cạnh tranh, tuy nhiên việc chậm đổi mới về mẫu mã, công nghệ khiến Isuzu mu-X không đủ sức hấp dẫn để cạnh tranh cùng các đối thủ trong phân khúc xe SUV 7 chỗ tại Việt Nam.