Audi TT là một trong những dòng xe thể thao 2 cửa hiếm hoi phân phối chính hãng tại Việt Nam. Ngoại hình giống như một phiên bản thu nhỏ của người đàn anh Audi R8 chính là yếu tố lớn nhất khiến những chiếc Audi TT trở thành mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc tại Việt Nam.
|
VIDEO: Mẹo kiểm tra ô tô cũ trước khi xuống tiền - Phần 1 |
Đây là lựa chọn hợp lý nếu người dùng chưa đủ tiền hay chưa sẵn sàng chi ra cả chục tỉ đồng để sở hữu một chiếc Audi R8 hoàn toàn mới. Audi TT đời 2015 có kích thước khá nhỏ gọn với chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.177 x 1.832 x 1.353 (mm), chiều dài cơ sở 2.505 mm.
Audi TT đời 2015 chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp tại Việt Nam nên xe vẫn giữ giá tốt |
Audi TT đời 2015 trang bị động cơ xăng tăng áp TFSI 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, kết hợp với hộp số tự động S-tronic 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh quattro, sản sinh công suất cực đại 230 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 5,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/giờ.
Một trong những chi tiết đáng tiền trên Audi TT đời 2015 chính là màn hình điện tử iCockpit sau vô-lăng. Nhờ có màn hình này mà Audi đã tối giản màn hình giải trí trung tâm, khiến nội thất xe trở nên thoáng đãng hơn. Sau khoảng 6 năm sử dụng, khoang nội thất chiếc xe này cũ theo thời gian ở một số vị trí nhỏ. Còn lại, các chi tiết chính hầu như không ảnh hưởng quá nhiều.
|
VIDEO: Mẹo kiểm tra ô tô cũ trước khi xuống tiền - Phần 2 |
Ghế ngồi trên Audi TT đời 2015 được bọc song song 2 loại da thường và da lộn Alcantara đúng chất thể thao, vô lăng dạng D-Cut 3 chấu. Bên dưới 3 cổng gió điều hòa có một số nút chức năng như chọn chế độ lái, cân bằng điện tử, đèn cảnh bảo nguy hiểm, va chạm và nút bấm đóng/mở đuôi gió. Cần số vẫn là loại truyền thống, không phải điều khiển điện như các dòng xe Audi hiện nay.
Khoang lái Audi TT đời 2015 tối giản, màn hình giải trí tích hợp trên cụm đồng hồ tốc độ |
Dòng xe thể thao Audi TT hiện đang giá tốt nếu so với các mẫu xe cấp thấp hơn như Toyota 86 hay Subaru BRZ có giá bán xe mới tương đương. Ngoài ra, đối thủ chính của Audi TT là Mercedes-Benz SLK đã ngừng phân phối tại thị trường Việt Nam, trong khi BMW Z4 hiện có giá bán quá cao.
Vào năm 2015, Audi TT niêm yết giá chính hãng 1,78 tỉ đồng. Nếu mua đúng giá niêm yết này thì chủ xe Audi TT đời 2015 chỉ lỗ khoảng 30 triệu đồng, cộng với hơn 200 triệu lệ phí trước bạ và chi phí ra biển số do mua xe mới. Chất lượng nội ngoại thất Audi TT đời 2015 khá ổn, phong cách vẫn còn rất "tân thời" chính là lý do khiến xe Đức có thể giữ giá tốt.
Bình luận (0)