Trước đó, ngày 5.1, các cơ quan công sở của thành phố này đã phải tạm đóng cửa vì tình trạng “mịt mờ khói bụi”.
|
|
Thời gian qua, giới chức Iran đã phải cho điều tiết lại lưu lượng xe tại Tehran để giảm ô nhiễm.
Các phương tiện giao thông tại nước này tiêu thụ nhiều năng lượng hơn các nước trong khu vực, trong khi chất lượng xăng lại kém hơn.
Theo Giám đốc Cơ quan Kiểm định chất lượng môi trường Iran Youssf Rachidi, có từ 2-3% thành phần các chất trong xăng sản xuất tại nước này có thể gây ung thư, trong khi tiêu chuẩn an toàn sức khỏe cho phép là dưới 1%. Ngoài ra, lượng sulfide trong xăng cũng cao gấp 3 lần chuẩn của quốc tế.
Hằng năm, Iran sản xuất hơn 60 triệu lít xăng, hầu như chỉ đủ cho nhu cầu trong nước.
Bộ Dầu hỏa nước này từng hứa sẽ nâng chất lượng xăng lên chuẩn euro 4 và euro 5 của châu Âu nhưng hiện tại phần lớn xăng được lưu hành chỉ đạt chuẩn euro 2.
Tehran là một trong những thành phố bị ô nhiễm nhất thế giới.
Nguyên nhân là do thủ đô của Iran nằm ở độ cao 1.500 mét, bị “bao vây” bởi các dãy núi và phải chịu áp lực lớn từ dân số 8 triệu người.
Lan Chi
>> Động đất ở Iran, tám người chết
>> Iran tuyên bố thu dữ liệu từ UAV Mỹ
>> Iran sẽ lập "đại sứ quán ảo" ở nước ngoài
>> Iran “cắm chuyên viên quốc phòng ở Triều Tiên”
>> Iran dọa “cấm cửa” thanh sát viên LHQ
Bình luận (0)