Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đề nghị mở rộng tất cả tuyến đường nhỏ nội thị

Dự án mở rộng hơn 16 km đường nội thị TP.Đà Nẵng

Ngày 14.3, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng kiểm tra một số tuyến đường tại trung tâm Q.Hải Châu (TP.Đà Nẵng) sau khi mở rộng từ dưới 4 m lên 5,5 m. Đây là các tuyến đường nằm trong dự án đầu tư mở rộng 97 tuyến đường rộng 3,5 - 3,75 m thành 5,5 m ở khu vực nội thị Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2025, với tổng chiều dài hơn 16 km, kinh phí hơn 243 tỉ đồng.

Những tuyến đường trong dự án là những tuyến quy hoạch cũ, đã có trên 20 năm do nhiều yếu tố lịch sử. Hiện nay lòng đường nhỏ hẹp, chỉ 3,5 - 3,75 m, 2 ô tô không thể tránh nhau, đậu đỗ ô tô trước nhà khó khăn, hạn chế PCCC, không còn phù hợp với nhu cầu và đời sống ngày càng cao ở đô thị.

NGUYỄN TÚ

Đến nay, giai đoạn 1 dự án đã hoàn thành đầu tư mở rộng 25 tuyến đường ở 4 quận Hải Châu, Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn, Liên Chiểu với tổng chiều dài hơn 4 km, chiều rộng từ 3,5 - 3,75 m thành 5,5 m, với kinh phí gần 60 tỉ đồng.

Giai đoạn 2 từ 2023 đến 2025, mở rộng 72 tuyến còn lại, đang chờ UBND TP.Đà Nẵng bố trí hơn 180 tỉ đồng để triển khai. Ngoài ra còn đầu tư 10 tuyến đường 5,5 m lên 7,5 m tại Khu phố du lịch An Thượng (phố Tây, P.Mỹ An, Q.Ngũ Hành Sơn) trong năm 2023.

NGUYỄN TÚ

Ông Trần Thắng Lợi, Bí thư Quận ủy Hải Châu cho biết, ngoài các tuyến đã có trong danh mục đầu tư, địa bàn quận còn nhiều đường dưới 3,5 m nhưng không đủ điều kiện mở rộng do vỉa hè 2 bên quá hẹp. Ông Trần Thắng Lợi kiến nghị để giải quyết tình trạng vỉa hè bị thu hẹp, cần ngầm hóa hệ thống lưới điện, cáp quang.

Ưu tiên bố trí nguồn vốn

Ông Võ Tiến Dũng, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Đà Nẵng, đơn vị được giao chủ đầu tư dự án mở rộng các tuyến đường nội thị, cho biết ngoài 97 tuyến thuộc dự án, còn có 36 tuyến đường được người dân đề xuất nguyện vọng mở rộng, cho thấy nhu cầu rất lớn của đời sống đô thị.

NGUYỄN TÚ

Ông Lê Quang Nam, Phó chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng cho biết, đối với 50 tuyến đường chưa đủ tiêu chuẩn mở rộng vì vỉa hè dưới 2 m, nên chọn phương án hạ lề bằng mặt đường để xe lưu thông, vì vỉa hè quá nhỏ càng bất tiện sinh hoạt.

Qua kiểm tra thực tế, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng khẳng định, thành phố ưu tiên bố trí nguồn vốn để cải tạo, mở rộng tất các tuyến đường có mặt cắt nhỏ hẹp, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm đời sống người dân đô thị.

NGUYỄN TÚ

Trong đó, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu các cơ quan chức năng làm việc để doanh nghiệp điện, cáp quang ngầm hóa, di dời cây lớn, vận động người dân đồng thuận, nhất là hộ dân ở các tuyến có vỉa hè dưới 3 m, khi mở đường có thể ảnh hưởng đến nhà cửa.

"Tôi đề nghị UBND thành phố bố trí vốn để triển khai có lộ trình, nên triển khai mở rộng tất cả các tuyến đường nhỏ để đảm bảo chỉnh trang đô thị đồng bộ. Không nên quá máy móc, không nhất thiết sau khi mở rộng đường thì vỉa hè phải đủ chuẩn 2 m mà cần đảm bảo giao thông và thiết thực với nhu cầu người dân", Bí thư Thành ủy Đà Nẵng nói.