Ngày 16.10, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Trần Tuệ Hiền đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về sạt lở và trượt, lún nền mặt đường tại Km 18+300 đoạn Sao Bọng - Đăng Hà, H.Bù Đăng (đường ĐT755B).
|
Sạt lở kinh hoàng trên đường độc đạo Bình Phước đi Lâm Đồng |
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan thực hiện các biện pháp tăng cường bảo vệ và tổ chức an toàn giao thông tại khu vực trên.
Cụ thể, Sở GTVT triển khai các biện pháp cảnh báo, bố trí biển báo, cử cán bộ tiếp tục theo dõi vị trí vết trượt. Đồng thời, chỉ đạo khai thông, nạo vét đất, đá sạt lở dọc tuyến đường. Tổ chức giao thông, phân luồng xe chạy, cấm các xe tải có trọng tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ ngồi lưu thông qua đoạn tuyến. Cùng với đó, thông báo rộng rãi đến các địa phương, tổ chức và người dân về tình huống khẩn cấp này.
Đối với UBND H.Bù Đăng, chỉ đạo UBND 2 xã Đăng Hà, Thống Nhất tuyên truyền, vận động các hộ dân di dời người, tài sản phía hạ lưu khối trượt ra khỏi phạm vi khu vực ảnh hưởng nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của người dân.
Triển khai các biện pháp cảnh báo, bố trí biển báo, cử cán bộ tiếp tục theo dõi vị trí vết trượt. Chỉ đạo khai thông, nạo vét đất, đá sạt lở dọc tuyến đường. Tuyên truyền, vận động người dân hỗ trợ bàn giao mặt bằng để tổ chức thi công đường tạm, vòng tránh khỏi khu vực vết trượt tại Km18+300.
Các lực lượng liên quan trực 24/24 giờ để hướng dẫn, tổ chức phân luồng giao thông và kịp thời khắc phục sự cố có thể xảy ra. Thành lập hai chốt kiểm tra liên ngành ở hai đầu khu vực trượt, lún Km 18+300.
Hiện trường khu vực xảy ra sạt lở, trượt, lún trên đường Sao Bọng - Đăng Hà ẢNH: H.G |
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước cũng nêu rõ biện pháp khắc phục sự cố trong đó, Sở GTVT được giao nhiệm vụ chủ trì; đồng thời, Quỹ phòng, chống thiên tai tỉnh bố trí đủ kinh phí cho Sở GTVT thực hiện khắc phục tình huống khẩn cấp này.
Trước đó, ngày 13.10, Sở GTVT tỉnh Bình Phước có văn bản hỏa tốc, yêu cầu tạm ngưng lưu thông đối với một số loại phương tiện. Vị trí bị trượt, sụt lún sâu ảnh hưởng đến mặt đường tại KM 18 + 300 dài khoảng 70 m, sâu từ 30 - 40 cm. Tình trạng sụt, lún diễn biến phức tạp dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao và nghiêm trọng cho phương tiện lưu thông qua khu vực nếu không có giải pháp khắc phục kịp thời.
Bình luận (0)