Ngày 8.1, ông Lê Hoàng Thông, Bến trưởng bến phà Đình Khao (Cụm phà Vàm Cống) thuộc địa phận H.Long Hồ, Vĩnh Long, cho biết đơn vị vừa được Bộ GTVT bổ sung một chiếc phà mới có tải trọng 100 tấn để phục vụ người dân đi lại, tránh ùn ứ xe dịp Tết Nguyên đán 2023.
 |
Chiếc phà tải trọng 100 tấn mới toanh đang đậu tại bến phà Đình Khao chờ ngày phục vụ hành khách |
Nam Long |
"Đơn vị đã tiếp nhận phà mới về bến và đang thực hiện các thủ tục theo quy định để sớm đưa vào phục vụ người dân dịp tết này. Với chiếc phà được bổ sung, hiện tại bến phà Đình Khao có 4 phà (2 phà 100 tấn và 2 phà 200 tấn) hoạt động liên tục, sẽ giúp giảm đáng kể tình trạng ùn ứ xe ở hai đầu bến", ông Thông phấn khởi nói.
Phà Đình Khao nằm trên QL57 nối 2 tỉnh Vĩnh Long - Bến Tre, nhiều năm qua là nỗi ám ảnh của người dân khi đi qua bởi tình trạng kẹt xe hai bên đầu bến. Theo đơn vị vận hành phà Đình Khao, nguyên nhân là một số phà vẫn còn tốt nhưng hết niên hạn sử dụng không thể sử dụng tiếp, phải chờ Bộ GTVT đóng mới. Đến nay, đã có một số phà mới được bổ sung về các bến và tại phà Đình Khao được bổ sung một chiếc, sang năm 2023 sẽ tiếp tục được bổ sung thêm một chiếc phà mới nữa.
 |
Phà Đình Khao kẹt xe sáng 7.1, nhiều tài xế thiếu ý thức muốn đi trước cho xe ô tô đậu kín làn dành cho xe máy, buộc xe máy phải leo lề mới vào được nhà chờ phà |
Nam Long |
Đầu tư dự án xây dựng cầu Đình Khao
Trước đó, giữa tháng 9.2022, lãnh đạo 2 tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long, tổ chức hội nghị góp ý và thống nhất chọn phương án đầu tư dự án xây dựng cầu Đình Khao, bắc qua sông Cổ Chiên, nối 2 tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long.
Theo đó, phương án được chọn là cầu Đình Khao có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 11,31 km, bắt đầu tại QL53, thuộc xã Long An (H.Long Hồ, Vĩnh Long), vượt sông Cổ Chiên (tại vị trí cách phà Đình Khao khoảng 6,6 km về phía hạ lưu) đi qua cồn Phú Đa, cồn Phú Bình (thuộc H.Chợ Lách, Bến Tre), sau đó vượt lạch sông Cổ Chiên và kết thúc tại vị trí giao với QL57 hiện hữu.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.204 tỉ đồng bằng hình thức PPP (đối tác công tư). Vốn nhà nước trong dự án dự kiến khoảng 50% tổng mức đầu tư; thời gian thu hồi vốn nhà đầu tư ước tính khoảng 25 năm. Thời gian thực hiện toàn bộ dự án dự kiến khoảng 5 năm, từ 2022 - 2026 (thời gian xây lắp 24 tháng). Trước mắt, 2 địa phương cùng đơn vị tư vấn hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục để trình các bộ ngành T.Ư.
Cầu Đình Khao sau khi hoàn thành sẽ kết nối giao thông giữa Vĩnh Long và Bến Tre, thay thế bến phà Đình Khao hiện hữu; giải quyết ùn tắc giao thông trong khu vực, rút ngắn thời gian vận chuyển hành khách, hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng nông sản, tạo điều kiện phát triển kinh tế giữa các tỉnh trong khu vực.
Bình luận (0)