Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về khắc phục các tồn tại, đảm bảo ATGT trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo đó, Bộ GTVT cho biết đã có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo VEC khẩn trương triển khai sửa chữa các hư hỏng mặt đường, công trình, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
 |
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xảy ra nhiều sai sót về chất lượng |
Mạnh cường |
Các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng đã được Cục Quản lý đường bộ 3 (Tổng cục Đường bộ) nhiều lần đôn đốc, nhắc nhở bằng văn bản, thậm chí đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Tuy nhiên, đến nay VEC và các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên vẫn chưa chấp hành các quyết định xử phạt và những hư hỏng, tồn tại trên vẫn không được sửa chữa, khắc phục.
Vì vậy, Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục ngay những hư hỏng. Đồng thời, tăng cường bảo dưỡng thường xuyên, tuần tra, phát hiện hư hỏng và kịp thời xử lý theo đúng quy định về bảo trì công trình.
VEC chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn cho người và phương tiện do chậm trễ khắc phục các tồn tại.
Trước đó, theo Cục Quản lý đường bộ 3, nhiều biển báo, màng phản quang trên tuyến bị hư hỏng, bong tróc không còn phát huy tác dụng; thiếu biển báo hạn chế tốc độ 100 km/giờ tại vị trí phía trước các lối ra ở nút giao Chu Lai và nút giao Tam Kỳ khi đoạn từ Km65+00 - Km130+500 khai thác tốc độ tối đa 120 km/giờ.
Mặt đường bê tông nhựa bị hằn lún vệt bánh xe 2,5 cm tại 15 vị trí với khoảng hơn 10.570 m2; mặt đường bị dồn tại 4 vị trí với khoảng 37 m2; đường dẫn hai đầu cầu, cống bị lún võng tại 10 vị trí.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng là dự án vướng nhiều tai tiếng về chất lượng, khiến nhiều cựu lãnh đạo của VEC bị khởi tố.
Bình luận (0)