Bộ trưởng GTVT chỉ đạo 'nóng' xử lý ùn tắc, bát nháo tại Tân Sơn Nhất

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa chủ trì cuộc họp về tình hình chậm, hủy chuyến, chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hàng không, sân bay và tổ chức giao thông tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo Bộ trưởng Thể, thị trường hàng không nội địa phục hồi rất ấn tượng, tuy nhiên tình trạng chậm, hủy chuyến bay của các hãng hàng không trong nước gia tăng.

Sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc bát nháo

độc lập

Đặc biệt, việc ùn ứ hành khách khu vực soi chiếu an ninh; chậm giải tỏa hành khách, hàng hóa sau khi máy bay hạ cánh tại các cảng hàng không, sân bay được xem là những điểm nghẽn, bất cập, ảnh hưởng trực tiếp đến hành khách, gây bức xúc cho người dân.

Trong đó, nhiều bất cập trong công tác tổ chức giao thông tại Tân Sơn Nhất như tình trạng hành khách gặp khó khăn trong việc đón xe hoặc bị chèn ép giá khi đi taxi. Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trang bị hệ thống camera khu vực phía trước sân bay, phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương có liên quan tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm hành chính, đảm bảo việc thực hiện đúng quy định dừng, đỗ xe tại khu vực cảng hàng không.

Ngoài ra, khẩn trương nghiên cứu việc đầu tư và vận hành chế độ không dừng bằng công nghệ camera nhận diện xe ra, vào cảng hàng không để tránh tình trạng ùn tắc tại cảng hàng không, sân bay.

ACV có nhiệm vụ chỉ đạo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất rà soát, nghiên cứu bổ sung biển chỉ dẫn, thông tin tại điểm đón, trả hành khách đi, đến, tăng cường thông tin tuyên truyền cho hành khách, người dân để lựa chọn phương thức di chuyển cho phù hợp.

Liên quan đến kiểm soát, soi chiếu an ninh hàng không; quản lý slot, lập kế hoạch bay, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thành lập đoàn công tác kiểm tra khu vực soi chiếu tại các sân bay, đặc biệt là tại các cảng hàng không trọng yếu hiện nay. Đảm bảo việc điều phối, quản lý slot bay, kế hoạch bay (phân bổ thời gian bay đêm) phù hợp với khả năng thông qua của cảng hàng không (hành khách, hàng hóa).

Ngoài ra, ACV được giao nghiên cứu đầu tư nâng cấp trang thiết bị hiện đại, đảm bảo phục vụ cho công tác soi chiếu; bổ sung thêm khu vực tổ chức soi chiếu, kiểm tra an ninh hàng không cho hành khách tại các nhà ga, đảm bảo chất lượng kiểm soát an ninh hàng không thực hiện nhanh chóng, đúng, đủ quy trình.

Về việc giải tỏa hành lý sau khi tàu bay hạ cánh, hiện các doanh nghiệp dịch vụ mặt đất chưa đáp ứng đủ được nhu cầu phục vụ giải tỏa hành lý sau khi tàu bay hạ cánh.

Bộ GTVT yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ mặt đất rà soát, bổ sung, điều chỉnh nhân lực, quy trình phục vụ, phương án điều hành để xây dựng kế hoạch phục vụ phù hợp với hoạt động khai thác, đặc biệt là trong thời gian cao điểm như Quốc khánh 2.9, tết Nguyên đán sắp tới; giải quyết ngay tình trạng hành lý chậm bốc dỡ, giải tỏa sau khi máy bay hạ cánh.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn được giao chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục triển khai chặt chẽ công tác giám sát việc sử dụng slot của các hãng hàng không và kiên quyết thu hồi các chuỗi slot không sử dụng hoặc sử dụng không đúng quy định.