>> Cây xăng bị cháy hoạt động không phép
>> Vụ cháy kinh hoàng: Cây xăng không nằm trong quy hoạch
Theo quy chuẩn quốc gia về quy hoạch xây dựng, trạm xăng trong đô thị phải đảm bảo các yêu cầu không được làm ảnh hưởng tới an toàn giao thông, phải cách lộ giới (chỉ giới đường đỏ) ít nhất 7 m. Đối với các trạm xăng nằm gần các giao lộ, khoảng cách từ lối vào trạm xăng tới chỉ giới đường đỏ gần nhất của tuyến đường giao cắt với tuyến đường đi qua mặt tiền của công trình trạm xăng cần đảm bảo ít nhất là 50 m...
Tuy nhiên, không hiểu sao tại Hải Phòng vẫn ngang nhiên tồn tại những cây xăng nằm giữa khu dân cư. Vụ cháy tại cây xăng gần Bệnh viện 108 ở Hà Nội là hồi chuông báo cháy khẩn cấp về mối nguy cơ của những “bom cây xăng” tại Hải Phòng.
Dưới đây, phóng viên ghi lại hình ảnh một số cây xăng có vị trí “không thể gần hơn” với nhà dân ở TP.Hải Phòng.
|
Cây xăng ở 42 ở đường Hoàng Văn Thụ
Cây xăng ở 116 đường Lạch Tray
Cây xăng ở 213 đường Đổng Quốc Bình
Cây xăng ở 231 đường Tô Hiệu |
Tin, ảnh: An Khê
>> Sau vụ cháy cây xăng kinh hoàng: Giải mã thời khắc nguy hiểm nhất khi nhập hàng
>> Vì sao 6 giờ mới dập tắt được đám cháy ?
>> Vụ cháy kinh hoàng ở cây xăng: Công bố nguyên nhân ban đầu
>> Vụ cháy kinh hoàng ở cây xăng: Lời kể của những người chạy ra từ tường lửa
>> Vụ cháy kinh hoàng ở cây xăng: May là xe bồn không phát nổ
>> Cháy trạm xăng dữ dội ở Hà Nội
Bình luận (0)