Trên đường, tài xế có thể bắt gặp nhiều biển báo cùng xuất hiện con số tốc độ hoặc liên quan đến việc bắt đầu, kết thúc giới hạn tốc độ. Nếu chỉ nhìn vào con số mà không để ý hình dạng, màu sắc và nhóm biển, người lái rất dễ hiểu sai ý nghĩa.
Trong số đó, các biển P.127, P.127a, DP.134, DP.135, R.306 và R.307 là nhóm biển liên quan đến tốc độ khá dễ gây nhầm lẫn. Dưới đây là cách phân biệt từng loại:
P.127 và P.127a cùng mang ý nghĩa tốc độ tối đa
Biển P.127 là biển "Tốc độ tối đa cho phép", thuộc nhóm biển báo cấm. Trị số ghi trên biển là mức tốc độ lớn nhất mà phương tiện được phép chạy trên đoạn đường có hiệu lực của biển. Chẳng hạn, P.127 ghi 60 km/giờ có nghĩa tài xế không được chạy vượt quá 60 km/giờ.
Tuy nhiên, con số này không đồng nghĩa người lái phải duy trì đúng 60 km/giờ. Trong điều kiện thời tiết xấu, mặt đường trơn trượt, đông phương tiện hoặc có tình huống mất an toàn, tài xế vẫn phải chủ động giảm tốc.
Hai biển báo tốc độ tối đa P.127 và P.127a khác nhau về thời điểm hiệu lực
ẢNH: QCVN 41
Trong khi đó, P.127a là biển "Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm". Biển này cũng quy định tốc độ tối đa nhưng chỉ có hiệu lực trong khoảng thời gian ghi trên biển, được sử dụng trong một số trường hợp qua khu đông dân cư vào ban đêm.
Theo QCVN 41:2024/BGTVT, P.127a có hiệu lực từ vị trí đặt biển đến biển R.421 "Hết khu đông dân cư", trị số tốc độ ghi trên biển không lớn hơn 80 km/giờ.
DP.134 và DP.135 báo hết hiệu lực nhưng khác phạm vi
Biển DP.134 có tên "Hết tốc độ tối đa cho phép", dùng để báo hiệu kết thúc đoạn đường áp dụng giới hạn tốc độ trước đó bằng biển P.127.
Sau khi đi qua DP.134, tài xế không còn bị ràng buộc bởi mức tốc độ riêng ghi trên P.127 trước đó. Dù vậy, điều này không có nghĩa phương tiện được chạy với tốc độ tùy ý. Người lái vẫn phải tuân thủ tốc độ tối đa chung theo loại đường, loại phương tiện và khu vực đang lưu thông.
Biển DP.134 và DP.135 có hình dạng khá tương đồng, chỉ khác nhau chữ số ở giữa
ẢNH: QCVN 41
Trong khi đó, DP.135 là biển "Hết tất cả các lệnh cấm". Biển này được sử dụng khi nhiều lệnh cấm đặt trước đó cùng hết hiệu lực. Vì vậy, phạm vi tác dụng của DP.135 rộng hơn DP.134.
Tuy nhiên, không nên hiểu DP.135 theo nghĩa mọi quy định cấm trên đường đều mặc nhiên chấm dứt. Biển chỉ làm hết hiệu lực những lệnh cấm thuộc phạm vi được quy định trong quy chuẩn và đã được đặt trước đó.
R.306 và R.307 mang ý nghĩa tốc độ tối thiểu và hết tốc độ tối thiểu
Khác với P.127, biển R.306 "Tốc độ tối thiểu cho phép" thuộc nhóm biển hiệu lệnh. Trị số ghi trên biển là mức tốc độ thấp nhất phương tiện phải duy trì trong điều kiện giao thông thuận lợi và bảo đảm an toàn.
Biển DP.134 và DP.135 chỉ khác nhau dấu gạch đỏ và mang hai ý nghĩa hoàn toàn khác nhau
ẢNH: QCVN 41
Ví dụ, nếu R.306 ghi 60 km/giờ, phương tiện không được chạy dưới mức này khi điều kiện giao thông cho phép. Những xe có tốc độ tối đa theo thiết kế thấp hơn trị số ghi trên biển cũng không được đi vào đoạn đường này.
R.306 thường được đặt trên những đoạn đường ngoài khu đông dân cư, nơi cần duy trì tốc độ lưu thông cao như quốc lộ, cao tốc...
Ngược lại, R.307 là biển "Hết tốc độ tối thiểu", báo hiệu R.306 hết tác dụng. Sau vị trí đặt R.307, phương tiện có thể chạy chậm hơn trị số tối thiểu trước đó, nhưng vẫn phải bảo đảm an toàn và không gây cản trở phương tiện khác.
Bình luận (0)