Đường đã thông 4 làn nhưng chưa được chạy 80 km/giờ
Ngày 26.8, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) lên 4 làn xe hiện đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực hoàn thiện hệ thống biển báo, hộ lan và một số hạng mục an toàn giao thông để kịp thông xe tuyến chính dự kiến ngày 31.8.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã cơ bản hoàn thành việc mở rộng lên 4 làn xe, sẵn sàng thông xe tuyến chính
ẢNH: HUY ĐẠT
Dự án có chiều dài gần 66 km, đi qua địa phận thành phố Huế và thành phố Đà Nẵng, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 3.270 tỉ đồng. Điểm đầu dự án khớp nối với cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại xã Hưng Lộc (thành phố Huế), điểm cuối kết nối cao tốc Hòa Liên - Túy Loan tại phường Liên Chiểu (thành phố Đà Nẵng).
Khởi công ngày 29.5.2025, dự án thực hiện mở rộng 50 cây cầu, đào đắp nền đường, thi công móng cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng và mặt đường bê tông nhựa. Sau khi hoàn thành, mặt đường được mở rộng lên 22 m, đáp ứng vận tốc thiết kế 60 - 80 km/giờ theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên dài gần 66 km đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng
ẢNH: HUY ĐẠT
Có mặt trên công trường, ông Dương Đức Nam, Giám sát trưởng dự án thuộc Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình giao thông 2, cho biết đến nay tuyến đã cơ bản thông suốt, các hạng mục mở rộng 4 làn xe cơ bản đã hoàn thành. Tuy nhiên, do một số hạng mục vẫn đang được thi công, trên tuyến hiện vẫn bố trí biển phụ giới hạn tốc độ, có đoạn 30 km/giờ và có đoạn 60 km/giờ.
Mặt đường cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã được mở rộng lên 4 làn xe, với chiều rộng khoảng 22 m
ẢNH: HUY ĐẠT
Theo ông Nam, dù dải phân cách, lưới chống chói và phần mặt đường 4 làn cơ bản đã hoàn thiện, cảm giác khi lưu thông khiến nhiều tài xế dễ nghĩ tuyến đường đã hoàn thành và chạy tốc độ cao.
"Trong quá trình di chuyển qua tuyến, hiện mặc dù đã lắp xong toàn bộ dải phân cách, lưới chống chói và thông xe 4 làn xe, nhưng cảm giác của lái xe là đã hoàn thiện tuyến nên tốc độ chạy rất cao. Vì vậy rất ảnh hưởng đến quá trình công nhân thi công, thiết bị xung quanh, tài xế và phương tiện lưu thông", ông Nam nói.
Giám sát trưởng dự án đề nghị các tài xế khi lưu thông qua tuyến tuyệt đối tuân thủ biển báo và giới hạn tốc độ 60 km/giờ trên toàn tuyến cho đến khi cơ quan chức năng tháo dỡ hoặc thay đổi biển hạn chế tốc độ.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã cơ bản hoàn thiện mặt đường nhưng chưa được phép chạy theo vận tốc thiết kế 80 km/giờ, hiện vẫn cắm biển hạn chế tốc độ 60 km/giờ để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công
ẢNH: HUY ĐẠT
Lực lượng CSGT thường xuyên tuần tra, kiểm soát trên tuyến, yêu cầu tài xế chấp hành nghiêm biển báo tốc độ
ẢNH: HUY ĐẠT
Ông Nam cho biết thêm, phần lớn thiết bị thi công chính đã được các đơn vị rút khỏi công trường. Hiện các nhà thầu đang tập trung nhân công hoàn thiện hệ thống hộ lan, biển báo và các hạng mục liên quan đến an toàn giao thông.
"Toàn tuyến hiện có khoảng 350 người đang làm việc, tập trung hoàn thiện các công tác lắp đặt", ông Nam cho hay.
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thiện những phần việc còn lại, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án và thông xe tuyến chính vào cuối tháng 8.
Tính đến ngày 24.8, dự án đã hoàn thành khoảng 99% khối lượng. Các hạng mục mở rộng lên 4 làn xe trên toàn tuyến 66 km cơ bản hoàn thành, bảo đảm điều kiện thông xe tuyến chính. Đơn vị thi công đang khẩn trương lắp đặt hệ thống biển báo, tôn hộ lan và hoàn thiện các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông. Dự kiến trong khoảng 5 ngày, dự án sẽ hoàn thành 100% khối lượng.
Dù đã thông 4 làn, cao tốc La Sơn - Hòa Liên vẫn được cắm biển hạn chế tốc độ 60 km/giờ để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công hoàn thiện
ẢNH: HUY ĐẠT
Khẩn trương xử lý 22 điểm sạt trượt trước mùa mưa
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, bên cạnh việc hoàn thành tuyến chính để thông xe, các đơn vị đang tập trung xử lý những điểm sạt trượt phát sinh sau các đợt mưa lớn cuối năm 2025.
Theo ông Dương Đức Nam, toàn tuyến hiện có 22 điểm sạt trượt cần xử lý, trong đó điểm tại Km50+700 được xem là một trong những "nút thắt" lớn nhất.
"Ngay từ khi chốt phương án triển khai thi công đến nay chỉ hơn 1 tháng, chúng tôi đã hoàn thành xong toàn bộ mố trụ của đơn nguyên phải. Đơn vị đang lên kế hoạch ngày 26.8 sẽ lao dầm 2 nhịp cầu", ông Nam cho biết.
Cầu tạm Km50+700 bắc qua khu vực địa hình phức tạp, nơi các đơn vị đang khẩn trương xử lý sau khi xảy ra sạt trượt hồi mùa mưa năm 2025
ẢNH: HUY ĐẠT
Cũng theo ông Nam, khu vực này có địa hình đặc biệt phức tạp, một bên là sườn núi dốc, một bên là vực sâu. Việc tổ chức thi công cầu cạn vì thế gặp nhiều khó khăn, trong khi phương tiện vẫn phải lưu thông trên tuyến hiện hữu.
Các đơn vị phải vừa huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vừa tổ chức thi công bảo đảm an toàn cho công nhân và phương tiện qua lại.
"Hiện toàn bộ dự án, gồm chủ đầu tư, tư vấn giám sát, đơn vị thi công và các bên liên quan đang tập trung toàn lực để đảm bảo an toàn trước mùa mưa năm nay", ông Nam nói.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên dài gần 66 km, nối thành phố Huế với thành phố Đà Nẵng, đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng
ẢNH: HUY ĐẠT
Theo ông Nam, để xử lý các điểm sạt trượt, nhiều vị trí phải ngã mái, giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, những khu vực liên quan rừng Bạch Mã (địa phận thành phố Huế) phát sinh nhiều khó khăn trong công tác kiểm đếm, đền bù, ít nhiều ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
"Bên cạnh đó, thời tiết cũng là một trở ngại lớn vì cứ đến khoảng 14 giờ chiều sẽ có mưa nên rất khó khăn khi thi công. Tuy nhiên, các đơn vị vẫn đang tranh thủ từng ngày để xử lý các vị trí xung yếu, phấn đấu hoàn thành công tác gia cố trước mùa mưa năm 2026, hạn chế nguy cơ sạt lở gây ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến sau khi đưa vào sử dụng", ông Nam nói.
Bình luận (0)