Ngày 28.11, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái sẽ được nâng tốc độ tối đa từ 100 km/h lên 120 km/h, so với thiết kế ban đầu là 100 km/h. Do phải điều chỉnh tốc độ nên dự án cần tăng thêm 132,68 ha quỹ đất.
Theo báo cáo của tỉnh Quảng Ninh, dự án cao tốc Vân Đồn – Móng cái đang bị chậm tiến độ. Các địa phương có dự án đi qua chưa phê duyệt giới tuyến theo thiết kế, việc bố trí các mỏ đất phục vụ san nền, đổ thải chưa được triển khai.
Đáng chú ý, công tác giải phóng mặt bằng còn chậm và gặp nhiều vướng mắc. Cụ thể, tại huyện Tiên Yên, cơ quan chức năng đã giải phóng 18/22 đầm tôm nhưng có hiện tượng người dân ngăn cản. Tại các huyện Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Móng Cái còn một số hộ dân đã nhận tiền đền bù nhưng chưa di chuyển với lý do chờ xây nhà mới...
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là tuyến cao tốc thứ 3 của tỉnh Quảng Ninh, với tổng chiều dài 80,2 km, có 4 làn xe, vận tốc tối đa 120 km/giờ, triển khai trên diện tích hơn 600 ha, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Móng Cái.
Điểm đầu của cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tiếp nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại Km70+108 đoạn qua sân bay Vân Đồn, xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn. Điểm cuối tại Km150+339 giao với đường dẫn cầu Bắc Luân II, thành phố Móng Cái.
Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Công trình do liên danh 3 đơn vị gồm: Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Long Vân, Công ty CP Mặt trời Vân Đồn, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành góp vốn đầu tư, thành lập doanh nghiệp dự án mang tên Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn, tổng vốn đầu tư 11.119,625 tỉ đồng, dự kiến thi công trong 2 năm. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian Vân Đồn đi Móng Cái từ 2 giờ xuống còn gần 50 phút.
Bình luận (0)